金宝航线淮安段航道整治工程试验检测及质量服务项目JBHX-JC1标段

金宝航线淮安段航道整治工程试验检测及质量服务项目JBHX-JC1标段招标公告
1．招标条件
本招标项目金宝航线淮安段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于金宝航线淮安段航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2023〕1237号）批准建设，项目委托人为（略），建设资金来自部、省、市共同筹措，项目出资比例为全额出资，（略）。现对JBHX-JC1标段进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
金宝航线航道是《（略）规划（（略）年）》“两纵五横”的一纵京杭运河通道的重要组成部分，是京杭运河的重要分流航道。金宝航线淮安段航道按三级航道标准整治,设计最大船舶吨级为1000吨级。工程起于洪泽湖10号标，经洪泽、盱眙、金湖，止于宝应湖退水闸，全长79.5公里，主要建设内容包括航道工程、船闸工程、桥梁工程及相关配套工程等。
（1）航道工程：按三级航道标准整治，航道全长79.5公里，其中洪泽（略）段航道宽度不小于90米，三河段航道宽度不小于60米，其余航段航道底宽不小于45米，水深不小于3.2米，弯曲半径不小于320米。
（2）船闸工程：按三级通航标准改建蒋坝船闸和石港船闸各1座，建设规模均为230×23×5米(闸室长×口门宽×门槛最小水深)，各包含闸桥1座，闸桥通航净空不小于23×7(米)。
（3）桥梁工程：改建航道沿线桥梁6座（分别为东荡生产桥、（略）桥、左家渡生产桥、宝红桥、石港大桥、和G25（略）桥），均位于限制性航道段，通航净空不小于60×7米，其中洪泽段1座、金湖段5座。
（4）配套工程：建设金湖水上（略）、标志标牌、信息化、水土保持、环保、绿化等配套工程。
2.2招标范围及标段划分
本次招标设1个标段，即JBHX-JC1标段，主要内容：
（1）船闸工程：工程范围内的石港船闸1座（包括船闸主体工程、引航道工程、（略）桥，以及土方开挖和疏浚、闸阀门和启闭机、生产与辅助建筑物等工程）的施工阶段的抽检工作及交工、竣工阶段的检测及质量服务工作等。（不包括蒋坝船闸）。
（2）桥梁工程：金宝航线淮安段航道整治工程沿线桥梁6座及其附属工程的施工过程检测及交工、竣工阶段的检测工作、施工监控及动静载试验工作等。招标范围内工程涉及的分部、分项施工过程检测和原材料抽检及交工、竣工验收检测、施工监控、动静载试验工作及质量服务工作等。
（3）（略）试验室的筹建和运营工作。
（略）试验检测相关内容如下（包括但不限于）：
（1）编制工作大纲、交工及竣工验收质量检测工作方案，签订合同后，10个工作日内提交工作方案并且该方案需经过委托人组织审查通过。
（2）上述施工过程的原材料、半成品、成品、隐蔽工程及工程实体的试验检测，标准试验的验证性检测等。
（3）船闸及附属工程配套设施的施工过程检测及阶段验收、完工及竣工验收前的检测工作。
（4）船闸电气工程（含自动化）、重要临时工程的施工过程检测及阶段验收、完工、及竣工验收前的检测工作。
（5）船闸工程水下工程（基础、底板、门机电等）检测和导航墙地基与基础及墙身检测并提供水下验收专项检测报告。
（6）桥梁永久钢结构单元体等焊接的结构强度、焊缝外观和焊缝熔透性进行检测；对钢结构等进行无损探伤检测及涂装检测，以及钢结构用钢材、涂装材料、高强螺栓、栓（焊）接材料等进行质量检测；包括钢结构厂内检测和桥位现场检测。
（7）钢结构的原材料检测、焊缝无损探伤检测、涂层厚度检测、抗滑移系数检测、防腐涂料性能、漆膜厚度及附着力检测等。
（8）高程、坐标控制点的复核工作。
（9）编制交竣工验收、阶段验收、专项验收等试验检测报告。
（10）交工验收前检测、交工验收前外观检查、交工验收前内业资料检查、竣工验收前检测等。
（11）交工验收和竣工验收后修复工程的实验检测。
（12）完成业主要求的其他相关工作。
（略）桥梁施工监控和动静载试验主要内容如下：
施工监控主要内容如下：
施工监控目标是保证桥梁成桥状态时结构的合理内力和线形，亦即通过理论计算分析和实际监测，找出桥梁施工过程中安装（立模）标高、张拉力等合理控制参数，确保施工过程中桥梁的实际运行轨迹尽量沿着其理论参考轨迹平顺地运行并最终达到其预定的成桥状态。主要施工监控内容与要求如下：
1)施工控制的计算分析
a、结构计算分析
对施工过程中的每个阶段进行详细的变形计算和受力分析。计算内容主要包括（但不限于）：施工过程及成桥状态下结构变量的理论值，包括主梁标高、轴线偏位、张拉索力、温度及控制截面应力、变形等。
b、参数分析
结构参数敏感性分析的任务就是要确定对桥梁施工结构行为影响较大的设计参数。根据各个参数对结构状态影响的敏感程度，将设计参数分为主要设计参数和次要设计参数。在桥梁的施工控制中，着重考虑主要设计参数的修正。
2)（略）
（略）中的一个重要部分，其内容包括：
a、结构设计参数监测
通过跟踪施工过程，获得结构真实状态，和理论计算值进行对比分析，修正理论设计参数和计算模型。
b、几何状态监测
几何形态监测的目的主要是获取：（略）
此外，还应该做好基准点和位移测点的布置、施工线形的监测以及分析挠度变形的因素等工作。
c、应力监测
施工监测过程中应力观测是整个控制工作的主要内容之一，主要包括：通过对构件主要控制截面的应力测试，可掌握构件在施工过程中的内力变化。
d、基础沉降测试
设置固定监测点，跟踪观测基础在施工过程中的沉降量。
e、支架预压观测
通过对支架预压过程的观测，掌握支架弹性变形及非弹性变形，为构件的拼装标高控制提供依据。
f、温度场监测
在主体结构上设置温度观测点，监测桥梁重要部位的温度分布，测定温度分布随时间和桥梁位置的变化规律，进而预测温度对结构挠度的影响。同时在各控制工况下测试温度场，根据实测温度场计算温度对结构变形和内力的影响。
（2）动静载试验主要内容如下：
①承担桩基质量及完整性检测等；
②承担全桥静载、动载试验检测工作；
在本工程中，桥梁静、动载试验检测的主要目的如下：
a、检验成桥后结构强度、刚度，为交竣工验收质量鉴定提供科学依据；
b、了解桥梁的荷载横向分布规律和受力性能，掌握其在荷载作用下的实际工作状态；
c、测定桥梁结构的动力特性以及在试验荷载作用下的动力响应，以评估实际结构的动力性能；
d、评定桥梁结构承载能力是否达到设计荷载标准；
e、通过荷载试验建立桥梁初始技术档案。
（略）质量咨询服务内容（包括但不限于）：
协助业主完成施工、监理单位：（略）
本工程要求创成平安百年品质工程省级示范项目，（略）水运平安百年品质工程示范项目。协助业主做好创建过程中质量管理工作。
（3）每年配合业主开展质量月、质量专项活动，编写策划相关活动方案，做好活动总结；每季度编写和提炼质量工作总结。
（4）协助业主进行质量管理，促使项目高效高质量进行；开展定期、不定期巡查及专项检查，定期编制检测工作统计分析报告。
（5）每季度对施工单位：（略）
（6）协助业主完善项目质保体系，每季度对施工、监理等单位：（略）
（7）负责业主质量风险评估及质量风险清单制定工作，并每半年对施工单位：（略）
（8）定期（每年不少于1次）开展质量工作方面的宣贯、培训、讲座，进行最新质量相关法律法规、上级文件的解读。
（9）每年不少于2次策划开展项目质量、试验等技能考核比赛。
（10）每月汇总各检测单位：（略）
（11）检查施工、监理单位：（略）
（12）施工现场工艺行为和质量行为检查，提出问题清单及整改措施意见。
（13）协助业主编制交竣工验收、阶段验收、专项验收等质量检测报告。
（14）完成业主要求的其他相关工作
2.3检测服务期：从签订合同至项目竣工验收完及全部项目完成为止。
试验检测人在签订合同后，10个工作日内提交总体工作大纲和施工期间检测计划（交竣工验收质量检测工作方案根据进度要求另行编制），上述方案需经过委托人组织审查通过，试验检测人按照委托人根据施工期间检测计划及交竣工质量检测工作的进度要求组织开展质量检测工作。检测机构须严格按照工作方案规定的检测内容及工期要求进行检测，确保数据真实、可靠。检测机构在检测过程中发现检测数据异常或存在可能影响正常使用的质量或安全问题时，应及时报告委托人。
3．投标人资格要求
3.1资格要求
（略）企业资质条件：
（1）投标人应是在中国境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具有企业法人营业执照或事业单位：（略）
（2）投标人省级及以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定证书（若为联合体形式投标，指联合体双方）。
（3）投标人具有交通运输主管部门颁发的水运工程材料甲级和水运工程结构甲级，（略）工程试验检测综合甲级资质（若为联合体形式投标，指联合体涵盖）。
（略）业绩要求：
（1）2019年1月1日（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来，投标人（若为联合体形式，指联合体牵头人）完成过水运工程的试验检测项目；
（2）2019年1月1日（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来，投标人（若为联合体形式，指联合体任意一方）完成过桥梁工程试验检测项目。
（略）项目负责人及技术负责人资格：
拟投入的项目负责人（若为联合体形式，指联合体牵头人委派）具有高级及以上技术职称，且具有交通运输主管部门颁发《水运工程试验检测工程师资格证书》（材料或地基基础或结构专业）或《公路水运工程试验检测师证书》（水运结构与地基或水运材料专业）的；2019年1月1日（以投标报表中的交/竣工日期为准）以来，担任过水运工程的试验检测项目的项目负责人（或技术负责人）。
拟投入的技术负责人（若为联合体形式，指联合体任意一方）具有高级及以上技术职称，且具有交通运输主管部门颁发的《公路工程试验检测工程师证书》（（略）专业）或《公路水运工程试验检测师证书》（道路工程或桥梁隧道工程专业）。
（略）信誉要求：
（1）根据《（略）水运（略）场信用信息管理办法》及《（略）水运工程服务类单位：（略）
（2）截止投标文件递交时间当日，未在“信用中国”网站（（略）.cn/）中被列入失信被执行人名单；（若为联合体形式投标，指联合体双方）
（3）截止投标文件递交时间当日，（略）（（略）.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；（若为联合体形式投标，指联合体双方）
（略）本项目要求的企业及人员业绩，工作内容中涵盖该项业绩即可。
3.2本项目接受联合体投标：
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；
②联合体牵头人必须是水运工程材料甲级资质单位：（略）
③联合体各成员单位：（略）
④联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
⑤联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给委托人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
⑥尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
3.3与招标人：（略）
3.4根据《（略）水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》（苏交建〔2020〕5号）及《（略）水运（略）附件1）的规定，资格条件与评标办法所涉内容未在“（略）（略）（略）”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。（略）中需要备案的内容，如投标人的统一社会信用代码信息、资质证书，经会计师事务所或审计机构审计的财务报表，已建项目、在建项目、新承接项目，项目负责人、技术负责人等人员的身份证、职称证、执业资格证、相关业绩等，必须在投标文件递交截止时间之前完成备案，并完成“投标报表”的填报。
若《投标报表》无法完整体现资格审查和评分所要求反映的相关信息数据，投标人可提供“（略）（略）（略）”或交通运输部“公路、水运（略）（略）”或“（略）”（略）页截图复印件作为补充证明材料，（略）查询内容保持一致，否则补充证明材料无效。《投标报表》中的相关信息已能完整体现其满足招标文件规定的资格审查条件或评标办法中相关评分项目的，无需重复提交补充证明材料。
4．招标文件的获取：（略）
4.1凡有意参加投标者，（略）（以下简称“（略）”，网址http://（略））（略）员注册，并领取CA数字证书。
4.2获取：（略）
4.3联合体投标的，有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人：（略）
踏勘现场时间及地点：（略）
投标预备会时间及地点：（略）
5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，（略）使用CA数字证书登录“（略）”，将加密的投标文件上传，（略）自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人：（略）
6．发布公告的媒介
（略）发布，（略）站、（略）、（略）、（略）上发布。
7．联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）0
招标代理：（略）
地址：（略）
联系人：（略）
电话：（略）-8012(（略）)
工作QQ：（略）(请投标人主动添加)
其他
8.1投标人如以联合体形式投标的，联合体牵头人点击【副联单位：（略）
8.2投标人（含控股、管理关系的单位：（略）
8.3本次招标采用资格后审，符合条件的单位：（略）
8.4招标人：（略）
8.5本项目采用电子投标，投标人不需要提交纸质的投标文件，（略）本项目相应的标段中，投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。本项目采用不见面开标，投标人必须在上述投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人：（略）
本项目预约开始时间：2024年4月30日17：30，预约截止时间：2024年5月10日17：30。开标时间即投标文件上传的截止时间为：2024年5月27日10：00；投标文件解密的截止时间为：2024年5月27日10：30；
（略）（略）会议室（地址：（略）
8.6（略）上预约，不接受其他形式的预约。具体预约程序及注意事项：
（1）拟预约单位：（略）
（2）拟预约单位：（略）
（3）网上预约时在联系人：（略）
（4）预约单位：（略）
（5）（略）中建立信用档案的拟预约单位：（略）
（6）本项目接收异议的联系人：（略）
8.7招标文件“投标文件格式”中凡涉及需要签字的地方全部修改为“电子印章或电子签名章或签字”，招标文件中凡涉及“复印件”、“原件”的地方全部修改为“原件的彩色扫描件”。
注：本公告时间均为北京时间。
2024年4月30日