(略)肃宁互通至京台高速段(肃宁互通至黄骅港段一期工程)科研课题项目KT5标段中标结果公告
一、项目概况
(一)基本信息
1.
(略):HRCCZ-GC24003
2.项目名称:
(略)
3.招标人:
(略)
4.招标人:
(略)
5.招标人:
(略)
6.招标代理:
(略)
7.招标代理:
(略)
8.招标代理:
(略)
9.招标代理:
(略)
(二)项目情况
1.工程地点:
(略)
2.建设规模:本项目起
(略),
(略)2处,
(略)1处,养
(略)2处,收费站5处,
(略)1处。
(略)标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽27米。
(略)-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。
(略)肃宁互通至京台高速段(肃宁互通至黄骅港段一期工程)科研课题项目KT5标段内容:
科研课题五:
(略)软基段沉降精准化预测分析与主动控制技术研究
(略):KT5,本课题研究期限为24个月,自签订合同之日起计算。主要内容包括:(1)
(略),
(略)段的长期沉降机理与服役性能状态;(2)
(略)复合地基稳定性非一致设计方法,研究桩体大范围连续破坏机理,
(略)堤稳定性贡献的差异;(3)探究一种全周期主动控制技术,对曲港高速沉降采取合理的抬升措施,达到沉降主动控制的目的;(4)
(略)地震液化加固方案加固机理与优化研究,揭示曲港高速地基的地震动力响应、抗液化效果以及震后沉降变化规律。预期成果:提交《
(略)软基段沉降精准化预测分析与主动控制技术研究》研究报告;授权(非转让、受让,以专利证书为准)发明专利1项、实用新型专利2项;在国内核心学术期刊或SCI、EI期刊发表/录用论文不少于10篇(其中SCI论文不少于1篇);参编团体或地方标准规范1部;获得省部级二等奖及以上奖励1项。
3.资金来源:
(略)筹措。
4.最高限价:180万元。
(三)开评标情况
1.公告日期:2024年3月28日
2.开标日期:2024年4月19日
3.开标地点:
(略)
4.评标地点:
(略)
5.评标办法:综合评估法
6.中标候选人公示期限:2024年4月22日至2024年4月24日
二、确定中标情况
(一)中标单位:
(略)
(二)中标价格:¥
(略)元
(三)项目负责人姓名:周海祚副教授/博士
(四)中标单位:
(略)
(1)基坑工程自稳型无支撑绿色支护技术及其工程应用
(2)基坑无支撑节约型支护技术及其工程应用
三、提出异议渠道和方式:
(略)
(一)受理单位:
(略)
(二)联系人:
(略)
(三)联系电话:
(略)
(四)邮箱:
(略)
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