综合能源产业园及其配套工程项目（一期）澄迈审批局_建设项目环境影响评价报告表行政审批

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对综合能源产业园及其配套工程项目（一期）的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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邮编：571900
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项目名称：（略）
建设单位：（略）
建设地点：（略）
环评单位：（略）
建设内容及规模:该项目位于（略）（（略）～（略）段），（略）大致呈西北～东南走向，（略），（略），（略），交叉口均为平面交叉，全长877.777m，用地面积27690.67㎡。（略）面，道路等级和车道数（略）双向四车道，设计速度50km/h，道路红线宽度32m。（略）工程（不设施工拌合场，施工所需砂石料等均外购）、路面工程、交通工程、给排水工程（含再生水工程）、绿化工程、电力工程、通信工程、道路照明工程、燃气管道工程和临时工程等，设临时施工营地、临时堆料场，新建临时排水沟、临时拦挡、土袋拦挡、截水沟、三级化粪池、隔油池、沉淀池、临时沉砂池、围挡、隔声、（略）罩、篷布、植被恢复、洒水车、覆盖、垃圾桶等环保工程。总投资为5238.89万元，其中环保投资136万元。
主要环境影响结论:综合能源产业园及其配套工程项目的（一期）的建设将会对（略）域的环境质量和居民生活质量产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告提出的避免、减缓不利环境影响和控制生态破坏的对策措施，切实执行建设项目环境保护“三同时”的管理要求，所产生的负面影响是可以得到有效控制的，并能为环境所接受，项目建设不（略）域环境造成重大影响。项目的建设可做到可持续发展；符合国家及海南省相关法律法规、产业政策，符合（略）的相关规划。从生态影响和环境影响的角度评价，项目的建设是可行的。
环境保护法律法规和产业政策符合性:根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》本项目属于国家鼓励类第二十二大类中“城镇基础设施”类，“1.城市公共交通：（略）及智能交通体系建设”，符合国家产业政策要求。根据《海南省产业准入禁止限制目录（2019年版）》本项目不属于产业准入禁止限制目录中的禁止类和限制类，因此，项目符合海南省产业政策。
选址合理性:项目建设符合国家和海南省产业政策。（略），与《（略）城区控制性详细规划（略）设计》及规划环境影响评价相符。经核对《（略）总体规划（空间类（略）））》《（略）国土空间规划“三区三线”》，规划用地性质均为城镇建设用地，在城镇开发边界内，不涉及永久基本农田和生态保护红线。
清洁生产水平:/
排污达标和排污总量控制可行性0:本项目不设总量控制指标
生态环境保护措施可行性:工程建设的主要生态环境影响：（一）生态影响。评价范围内自然植被主要由次生灌丛和草丛组成，物种多样性指数不高。施工期生态环境影响较明显，工程占地会永久改变土地利用现状，破坏植被；开挖、交通运输、人员流动等对植被占压，对灌木层、草本层的破坏较大；原材料堆放和车辆漏油会污染土壤，从而间接影响植物的生长。（略）无大型动物活动，主要是昆虫、鸟类、鼠等小型动物活动，不涉及珍稀野生动植物的迁移、保护。开挖时土体结构遭到破坏，如遇上暴雨，水土流失量将增大。施工作业时人员及机械设备的践踏，造成地表植被及土壤结构破坏、地表裸露，易出现水土流失；临时弃渣如不处理或处理不当，易被雨水冲刷，将造成水土流失。回填作业时土质疏松，土壤抗蚀能力低，地表裸露，易引起水土流失；如下雨，泥土进入附近水体，导致附近水体中悬浮物质将大量增加。（二）声环境影响。施工过程中重型运输车、暗埋段基坑维护及工作井开挖时使用的挖掘机和空压机及其他大型机械产生的噪声，是施工期主要噪声源，对（略）域声环境产生一定影响。（三）大气环境影响。该项目施工期大气环境污染源主要为施工期扬尘、车辆行驶扬尘、沥青烟气、施工机械及运输车辆废气。（四）其他环境影响。施工废水、生活污水、降雨冲刷产生的地表径流和固体废物等，将对周边环境产生不利影响。工程设计、建设和运营应重点做好以下工作：（一）严格落实生态保护措施。施工活动应严格控制在（略）域内，将项目建设对现有土壤的影响控制在最低限度。（略）径，尽量避开雨季和汛期。开挖表土应预先剥离、妥善堆存、拦挡和进行苫盖，按计划分层开挖、填筑，减少开挖面，施工完毕后尽快回填恢复。在施工场地、表土临时堆场周围修排水沟、沉砂池等，对裸露地表进行整治，通过植被建设和土地复垦措施，降低施工期的生态影响。（二）严格落实环境噪声污染防治措施。科学合理安排施工工序，加强施工机械车辆运输管理，文明施工，定期维护保养，对噪声较大的施工设备要采取隔声、减振等降噪措施，禁止高噪声机械夜间休息时间施工，防止施工噪声污染和扰民现象发生。（三）严格落实大气环境保护措施。要采取施工围挡，安装洒水抑尘装置，施工便道硬化，裸土及物料堆放覆盖，（略），渣土车辆密闭运输等有效措施，对施工、车辆行驶扬尘、沥青烟气等进行严格控制，防止污染环境。施工机械及运输车辆应选用清洁燃料，加强车辆管理和尾气减排。（四）落实其他生态环境保护措施。场地废水、设备清洗废水和泥浆水收集后经隔油、沉淀处理后回用，禁止排入周边环境。施工人员产生的生活污水经三级化粪池处理后用作农肥。施工人员产生的生活垃圾应分类收集，由环卫部门及时清运。弃土、建筑和施工垃圾等分类收集，可利用部分应回收、回填利用，不可利用部分交相关部门妥善安全处置。（略）应加固护栏及警示措施，将施工对过往车辆、行人的影响降至最低。现场通过设置警戒标识牌和防护围挡，划定施工安全范围。在采取各项生态环境保护对策措施后，项目建设和运营产生的不利生态环境影响基本可以得到缓解和控制，从生态影响和环境保护角度评价，项目建设可行。
环境质量与环境（略）:（1）大气环境：（略）域环境空气质量现状满足《环境空气质量标准》（GB（略））及2018修改单中的二级标准要求。（2）声环境：道路两侧满足《声环境质量标准》（GB（略））中3类标准和4a类标准。
环境风险控制:（1）路面风险的防护措施①加大管理力度，加强危险品运输管理。②落实危险品运输车辆安全通过的保证措施，防止载有危险品的车辆超速、违章回车等。③危险化学品运输车辆必须按规定进行车辆和容器检测，严禁使用检测不合格的车辆和容器、使用报废车辆拼装或自行改装车辆、自行改造容器从事危险货物运输。同时危险化学品运输车辆必须配备相应的安全装置，如排气管火花熄灭器、泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电设备和必要的灭火设备。④在运输途中万一发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故时，驾驶员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大，（略）运政机关和有关部门（如公安、环保）报告，共同采取措施消除危害。⑤（略）运营管理，设置限速标志。⑥（略），（略）段的危险品运输车辆进行全程监控。（2）交通运输事故后的污染防护措施①当危险品泄漏时，要在第一时间内封闭现场，针对泄漏品的特性利用有效的吸附剂或吸收器阻止危险品外泄；②对于油类或类油性化工品，及时利用简易围油栏进行围捞，同时马上联系交通部门，通知及时进行交通管制，防止污染物扩散；③针对不同的危险品泄漏，调用罐车，利用水泵将泄漏危险品抽走，尽量不在事故发生地淤积污染物，减少污染物在大气中扩散的时间，减轻对大气环境的影响。
公众参与意见:无