G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路TTSJ01标段勘察设计招标公告

G6512铜仁至天柱（湖南段）（略）TTSJ01标段勘察设计招标公告1.招标条件本招标项目湖南省G6512铜仁至天柱（湖南段）（略）（以下简称“本项目”）（略）规划，建设资
金来自国内投资，招标人：（略）
拟对本项目初步勘察设计（（略）用地图编制）进行公开招标，资格后审。
2.项目概况与招标范围2.1建设地点：（略）
2.2项目建设规模及招标范围
（略）项目概况G6512铜仁至天柱（湖南段）（略）线起点与G6512（略）玉屏至天柱（贵州境）段对接，经晏家、扶罗、贡溪，终于G6512（略）玉屏至天柱（贵州境）段南段起点湘黔界杨柳，全线长约33.3公里，其中起点至沪昆高速段约2.6公里，（略）标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，沪昆高速至终点段约30.7公里，（略）标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁10778米/40座，其中大桥10712米/39座，中小桥66米/1座，隧道11305米/13座，其中特长隧道一处，3074米，（略）-I级。估算投资约61亿元。
（略）招标范围及标段划分
本项目（含连接线）路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全设施、房建和机电工程及其他工程等的初步
勘察设计，（略）用地图编制、初步设计阶段交通安全性评价报告书的编制及特长隧道地震安全
评价报告书编制。本次招标分1个标段，详见下表：
（略）线（桩号）长度（km）工程内容
TTSJ01全线（（略）石乌溪村（湘黔界）（略）村（湘黔界））约33.1本标段（含连接线）（略）线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、房屋建筑工程、机电工程（通信、收费、监控）、其他工程等的初步勘察设计；2.（略）用地图，完成达到施工图设计深度的以下工作：（1）主线及互通匝道平纵横、沿线设施、改沟、改河、改路及接线等各分项工程测量；（略）线及总体、（略）面排水、桥梁、涵洞、路线交叉、隧道、服务设施、其他工程（改沟、接线等）等专业现场调查；全线地质调查；（2）（略）段、（略）段、隧道进出口段等的岩土勘察，实物勘察对应的技术工作；（3）主线平纵横设计，全线用地图设计；主线、（略）基横断面布置、边坡防护类型、坡比、支挡结构物的布设及排水沟、边沟、截水沟的设计；主线及互通桥梁方案布置，确定桥梁长度；隧道方案及洞门设计；互通方案设计及匝道的平纵横设计；改沟、改河、接线等其他工程平纵横设计。3.完成达到施工图设计深度的（略）、（略）、（略）及收费站等沿线设施的总图设计；4.将本标段的初步设计阶段交通安全性评价报告书编制工作、特长隧道地震安全评价报告书编制工作委托给具有相应资质的第三方单位：（略）
勘察设计周期：招标人：（略）
（http：//（略）.cn）”（（略）（略）（略）（https://（略）.cn/BMWebSite/），以现系
[1]统为准，下同）（略）工程设计资质企业名录，且投标人名称：（略）
3.2本次招标不接受联合体投标，联合体投标的，联合体所有成员数量不得超过/家，且应满足下列要求：/。
3.3每个投标人可在本次招标中对1个标段投标，最近一个年度被湖南省交通运输厅评为AA级的投标人，可在本次招标中
给予增加/个标段投标的奖励，奖励后的可投标段数不得超过本次招标工程类别的标段总数。每个投标人允许中1个标。[2]最近
一个年度被湖南省交通运输厅评为C级的投标人，减少1个标段中标的机会（项目招标仅1个标段的除外）。对投标人信用等级
的认定条件为：湖南省交通运输厅最新年度发布的信用等级。
3.4与招标人：（略）
理[5]关系的不同单位：（略）
3.5招标人：（略）
的投标人投标。
3.6招标人：（略）
[7]4.技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5.招标文件的获取：（略）
5.2办理完成CA数字认证后，请于2024年4月1日至2024年4月8日24：00时（北京时间，下同），（略）使用CA（略）（略）（以下简称：“（略）”，网址：http://（略）），选择所投类别进行报名后下载招标文件、图纸等相关资料（该类别中具备多个标段投标资格的投标人，应在其可投标标段资格数范围内一次性购买），完成报名。联合体投标的，由联合体牵头人完成报名、招标文件等资料下载。
投标人在办理CA数字证书时，自行填写利益相关企业，（略）根据投标人填写的利益相关企业情况，在网上报名时自动提醒利益相关企业已报名（如利益相关企业报名数超过可投标段数的，自动禁止报名），如因企业未如实填写利益相关企业导致利益相关企业投同一标段的，按否决其投标处理。
5.3（略）上相关招标信息，如有遗漏招标人：（略）
5.4招标文件每套售价/元。
6.投标文件的递交及相关事宜台（败或损失由投标人自行负责。
6.2投标文件为加密的电子投标文件。投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）为见2024年4月22日9时0分，投标人应当在投标截止时间前，以下列方式：（略）
（2）现场递交：原件等资料送达：（略）上解密和开标，投标人可以远程参与现场开标。招标人：（略）
6.3投标保证金的递交投标保证金的金额：10万元（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式：（略）
招标标段：TTSJ01标段户名：（略）工程建设保证户开户银行：（略）长沙（略）：（略）（略）00752（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人：（略）
（3）采用电子保函递交投标保证金的，（略）首页“电子保函”，进入“（略）”办理，（略）中的为准。
7．评标办法本项目评标办法采用综合评估法。
8.发布公告的（略）（（略）.gov.cn/）、（略）（（略）.cn/）、（略）网（（略）.cn/）上发布。
9.附件附件1：资格审查条件要求（详见第二章投标人须知之附录）附件2：评标办法(详见第三章评标办法)附件3：项目概况10.联系方式：（略）
联系人：（略）
招标代理：（略）
联系人：（略）
监督部门：湖南省交通运输厅地址：（略）
附件1：资格审查条件要求附录1资格审查条件（资质最低要求）
勘察设计企业资质等级要求
1.具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照（或事业单位：（略）
附录2资格审查条件（业绩最低要求）
业绩要求
在近8年（递交投标文件截止之日前一日回溯8年，下同）内，投标人应至少同时具备以下条件：1.完成一个里程在27（略）土建合同段的初步勘察设计业绩或施工图勘察设计业绩；2.完成一个里程在27（略）交通（机电）工程（通信、收费、监控）合同段的初步勘察设计或施工图勘察设计业绩；3.（略）房屋建筑工程的初步勘察设计或施工图勘察设计业绩。4.（略）特长隧道工程的初步勘察设计或施工图勘察设计业绩注：1、以上最低要求业绩可以是同一合同段的业绩，也可以是不同合同段的业绩（不同合同的业绩组合后算一个业绩），（略）的初步设计和施工图设计只算一个业绩。3、交通运输部“（略）（略）（略）”或“（略）水运建设与（略）（略）”中交通工程（含通信、收费、监控）业绩视为机电工程（含通信、收费、监控）业绩，下同。
附录3资格审查条件（信誉最低要求）
信誉要求
投标人不得存在下列情形：被湖南省交通运输厅评为最近第一年度D级、连续二年（最近第二年和最近第一年）评为C级信用等级。
附录4资格审查条件（项目负责人最低要求）
人员数量资格要求
项目负责人11、公路工程及相关专业高级及以上职称，具有10年以上（含10年）公路勘察设计工作经验；2、近8年内作为项目负责人主持过一条里程不少于27（略）土建工程初步勘察设计或施工图勘察设计工作。（注：1.投标人必须提供《拟委任的项目负责人资历表》，表后应附身份证、毕业证、职称证书、以及投标人所属社保机构出具的拟委任项目负责人的社保缴费证明或其他能够证明拟委任项目负责人参加本单位：（略）
附录5资格审查条件（分项负责人最低要求）
人员数量资格要求
工程地质分项负责人1高级工程师及以上职称，具有8年以上（含8年）相关工作经验。（提供投标截止时间往前推算3个月的社保缴费记录证明）（注：工作经验按毕业证所示日期开始计算。）
（略）线分项负责人1高级工程师及以上职称，具有8年以上（含8年）相关工作经验。（提供投标截止时间往前推算3个月的社保缴费记录证明）（注：工作经验按毕业证所示日期开始计算。）
桥梁分项负责人1高级工程师及以上职称，具有8年以上（含8年）相关工作经验。（提供投标截止时间往前推算3个月的社保缴费记录证明）（注：工作经验按毕业证所示日期开始计算。）
隧道分项负责人1高级工程师及以上职称，具有8年以上（含8年）相关工作经验。（提供投标截止时间往前推算3个月的社保缴费记录证明）（注：工作经验按毕业证所示日期开始计算。）
附件2：评标办法
评标办法前附表
（略）评审因素与评审标准
1评标方法综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：（1）评标价低的投标人优先；（2）被湖南省交通运输厅评为最近1年较高信用等级的投标人优先；（3）商务和技术得分较高的投标人优先；（4）（略）确定排序。
第一个信封（商务及技术文件）评审标准：（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a.投标函按招标文件规定填报了项目名称：（略）
（略）标；评审因素与评审标准
（略）形式评审与响应性评审标准b.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。（2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位：（略）
（略）资格评审标准（1）投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、勘察资质证书、设计资质证书和基本账户开户许可证（或基本存款账户信息）；（2）投标人的资质等级符合招标文件规定；（3）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定；（4）投标人的信誉符合招标文件规定；（5）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定；（6）投标人的其他要求符合招标文件规定；（7）投标人不存在第二章“投标人须知”第（略）项或第（略）项规定的任何一种情形；（8）投标人符合第二章“投标人须知”第（略）项规定。
（略）条款内容编列内容
第一个信封（商务及技术文件）评分分值构成：技术建议书：45分
（略）分值构成主要人员：20分评审因素与评审标准
（略）（总分100分）技术能力：0分业绩：17分履约信誉：8分第二个信封（报价文件）评分分值构成：评标价：10分
（略）评标基准价计算方法评标基准价的计算：在开标现场，招标人：（略）
（略）评标价的偏差率计算公式偏差率=100%×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价偏差率保留4位小数
续上表
评分因素与权重分值评分标准
（略）评分因素评分因素权重分值各评分因素细分项分值
（略）（1）技术建议书45（略）7分满足工程基本要求，得5.6分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得7分。
招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施10分满足工程基本要求，得8分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得10分。
对前一阶段工作技术结论及技术方案的不同看法及建议10分满足工程基本要求，得8分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得10分。
勘察设计工作量及计划安排7分满足工程基本要求，得5.6分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得7分。
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施3分满足工程基本要求，得2.4分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得3分。
后续服务满足工程基本要求，得2.4分；切实可行
评分因素与权重分值的安排及保3分且合理科学的，酌情加分，本项最高得3分。
（略）评分因素评分因素权重分值证措施
各评分因素合理化建议细分项分值5分评分标准满足工程基本要求，得4分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得5分。
（略）（2）主要人员20分项目负责人任职资格与业绩8分满足工程基本要求，得6.4分；切实可行且合理科学的，酌情加分，本项最高得1.6分
分项负责人任职资格与业绩12分1、满足资格审查条件（分项负责人最低要求）的得9.6分；2、近8年内①（略）合同段工程地质的初步勘察设计或施工图勘察设计工作的加0.6分；②（略）（略）线的初步勘察设计或施工图勘察设计工作的加0.6分；③作为桥梁（桥涵）（略）合同段桥梁（桥涵）工程的初步勘察设计或施工图勘察设计工作的加0.6分；④（略）合同段隧道工程的初步勘察设计或施工图勘察设计工作的加0.6分，每人加满0.6分止，本项最多加2.4分。（（略）（略）（略）（https://（略）.cn/BMWebSite/）（略）页截图复印件。）
（略）（3）评标价10分评标价得分计算公式示例：（1）如果投标人的评标价>评标基准价，则评标价得分＝F－偏差率×100×E1；（2）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝F＋偏差率×100×E2。其中：F是评标价所占的权重分值，E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值、E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值，其中E1=0.2、E2=0.1。（3）下浮系数将在第二信封开标前从1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中随机抽取。
（略）（4）其他因素业绩17分1.满足资格审查条件（业绩最低要求）得13.6分；在此基础上，每增加第1项近8年完成一个里程在33.3km（略）土建合同段的初步勘察设计业绩或施工图勘察设计业绩加1.7分；每增加第2项近8年完成完成一个里程在33.3km（略）土建合同段的初步勘察设计业绩或施工图勘察设计业绩加1.7分，最多加3.4分。（注：（略）的初步设计和施工图设计只算一个业绩。）
履约信誉8分（1）信用评价（8）年度信用等级最近第一年/分最近第二年/分最近第三年/分
（略）
（略）
B0
C0
注：1.信用评价分取值为a。
2.（略）工程设计企业信用评价结果为准，企业信用加分分值按湖南省交通运输厅近三年发布的企业信用评价结果进行权值分配，企业近三年均无湖南省交通运输厅发布企业信用等级的，按交通运输部近三年发布的信用等级结果进行权值分配（其中交通运输部发布的信用评价结果
评分因素与权重分值为AA级的企业，按照A级计算当年信用评价得分），当年在湖南计企业信用评价结果中无信用评价等级的，（略）工程设计企业信用
（略）（略）各评分因素其当年（略）工程信用评格审查定，得誉，0
评价结果的信用等级结果进行评分（其中上一年度发布的信用评价结果为AA级的企业，按照A级计算当年信用评价得分）；（略）工程设计企业信用评价结果也没有信用等级结果的，其当年的信用评价得分按0分计。（2）满足资格审查条件（信誉最低要求）及投标人须知第（略）项的规定，得/分。（3）其它信誉，0分。
附件3项目概况
一、（略）（略）现状及规划（（略）及交通工程设施现状及规划）
详见本项目工可报告。
二、建设规模及技术标准G6512铜仁至天柱（湖南段）（略）线起点与G6512（略）玉屏至天柱（贵州境）段对接，经晏家、扶罗、贡溪，终于G6512（略）玉屏至天柱（贵州境）段南段起点湘黔界杨柳，全线长约33.3公里，其中起点至沪昆高速段约2.6公里，（略）标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，沪昆高速至终点段约30.7公里，（略）标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁10778米/40座，其中大桥10712米/39座，中小桥66米/1座，隧道11305米/13座，其中特长隧道一处，3074米，（略）-I级。估算投资约61亿元。
三、招标范围（标段划分及主要工作内容）
本项目（含连接线）路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全设施、房建和机电工程及其他工程等的初步
勘察设计，（略）用地图编制、初步设计阶段交通安全性评价报告书的编制及特长隧道地震安全
评价报告书编制。本次招标分1个标段，详见下表
（略）线（桩号）长度（km）工程内容
TTSJ01全线（（略）石乌溪村（湘黔界）（略）村（湘黔界））约33.3本标段（含连接线）（略）线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、房屋建筑工程、机电工程（通信、收费、监控）、其他工程等的初步勘察设计；2.（略）用地图，完成达到施工图设计深度的以下工作：（1）主线及互通匝道平纵横、沿线设施、改沟、改河、改路及接线等各分项工程测量；（略）线及总体、（略）面排水、桥梁、涵洞、路线交叉、隧道、服务设施、其他工程（改沟、接线等）等专业现场调查；全线地质调查；（2）（略）段、（略）段、隧道进出口段等的岩土勘察，实物勘察对应的技术工作；（3）主线平纵横设计，全线用地图设计；主线、（略）基横断面布置、边坡防护类型、坡比、支挡结构物的布设及排水沟、边沟、截水沟的设计；主线及互通桥梁方案布置，确定桥梁长度；隧道方案及洞门设计；互通方案设计及匝道的平纵横设计；改沟、改河、接线等其他工程平纵横设计。3.完成达到施工图设计深度的（略）、（略）、（略）及收费站等沿线设施的总图设计；4.将本标段的初步设计阶段交通安全性评价报告书编制工作、特长隧道地震安全评价报告书编制工作委托给具有相应资质的第三方单位：（略）
四、招标项目位置示意图
[1]本段规定仅适用于根据《（略）工程从业企业资质名录的通知》（（略）字〔2011〕114号）要求，招标人：（略）
[2]若规定每个投标人只允许中一个标，则同一个投标人在本项目不同标段投标文件中提供的项目负责人在满足资格要求的基础上可以重复（或相同）。
[3]单位：（略）
[4]控股，是指出资额（持股）占股本总额50%以上或虽不足50%，但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位：（略）
[5]管理，是指不具有出资持股关系的其他单位：（略）
[7]本条款一般适用于方案设计招标。