浏阳市水利建设投资有限公司：浏阳市新型智慧城市建设（智慧交通一期项目）采购需求公开

一、功能及要求：按照（略）建设新型智（略）的总体要求，认真落实（略）委、市政府“智慧浏阳”的总体布局，遵循公安部交管局关于《2022（略）交通管理工作要点》相关要求，结合（略）交管的实际需求，借鉴国内外智（略）、智慧交通建设的成功经验，以新思维、新模式审视并优化基础设施、业务体系、交通环境建设，（略）、大数据、云计算、人工智能等新技术，以“安全、畅通”为建设主旨，（略）和设备、升级改造智慧交管机房、（略），实现交通管理的智能化水平应用，实现交通信息多部门互联互通，实现（略）交通管理的跨越式发展，向全国领先水平迈进。

二、相关标准：符合国家法律法规及行业相关规定
三、技术规格：（略）新型智（略）建设
（智慧交通一期项目）技术要求


一、项目概况
1、项目名称：（略）
2、项目背景：
2021年10月14日，***总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上指出，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、（略）、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》、《（略）规划纲要》，都将智慧交通作为重要任务之一，对其未来发展进行谋篇布局。
按照（略）建设新型智（略）的总体要求，认真落实（略）委市政府“智慧浏阳”总体布局，遵循公安部交管局、省厅交警总队关于《2022（略）交通管理工作要点》、结合（略）交管实际需求，借鉴国内外智（略）、智慧交管建设的成功经验，以新思维、新模式审视并优化基础设施、业务体系、交通环境现状，（略）、大数据、云计算、人工智能等新技术，以“安全、畅通”为建设主旨，（略）和设备、（略），推动交通管理的智能化水平应用，展现交通信息多部门互联互通应用，实现（略）交通管理的跨越式发展，向全国领先水平迈进。
依据《“十四五”国家信息化规划》（国发〔2016〕73号）、公安部交通管理局《公安交通管理科技发展规划（2021—2023年）》及《湖南省公安交通管理科技发展“十四五”规划（（略））征求意见稿》等相关文件规定，（略）的建设，道路交通安全的治理，（略）联控，新技术的应用，交通管理的技术保障5大建设。响应近年来，公安交警部门确立了“一条主线”，“两个重点”，打造“三大亮点”，推进“四大建设”，实现“五个新突破”的全年目标。在交通安全管理社会化、实施“文明交通行动计划”（略）建设上打造三大亮点。（略），以“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效”为目标，全力做好技术与业务、政府工程与公安交通管理、原有与新建、交通工程与控制技术、（略）等五个结合，集指挥、监控、抓拍、诱导等功能于一体，实现扁平化指挥、点对点调度、可视化监督，（略）交通科学管理水平。
3、建设目标
本项目是（略）新型智（略）建设的重要组成部分，（略）治理精准高效、服务为民全程全时、生态环境绿色宜居、产业经济持续发展的重要彰显。智慧交通建设，将补足（略）城区智能交通短板，最终将（略）的智能交通打造成一个“有效果、有特色、有落地性”的（略）级建设标杆，支撑“数字浏阳”建设与“十四五”规划目标的实现。
交通（略）发展的大动脉，智慧交通的建设对于政府、人民、产业都起到不容小觑的作用，因此，通过本项目的建设，将实现（略）交通的智慧化管理、居民出行精细化服务、动静态交通融合治理，从而缓（略）交通拥堵，改善交通环境，提（略）形象。同时，通过纵（略）交警支队、（略）的对接可实现数据资源的融合共享、开放利用，为实现数据整合共享“一盘棋”，政府管控“（略）”提供有力支撑。
(1).打造“数字新基建”：通过大数据、云计算、（略）深度融合，通过建设电警、卡口、信号灯等智能化改造实现智慧交通服务，是“数字新基建”落地的重要标志。
(2).打造“惠民新体验”：通过动静态交通数据融合，结合（略）域交通及停车特征，通过诱导屏及手机应用端发布诱导信息，实现精细化出行诱导，为车主提供交通出行新体验，打造惠民服务亮点工程。
(3).打造“交通新场景”：通（略）（略）建设，（略）段和出行早晚高峰等特定性阶段，依托自适应、绿波等服务功能，进一步完善交通指挥调度功能，实现多场景应用，打造（略）智慧交通的优质品牌。（略）运行效率可提升10%至15%左右，可减少无效的交通流量约12%至15%左右，在有效提高行车效率的同时，（略）的节能减排也发挥着积极的作用。
4、服务期限
双方合同签订之日起180天内完成项目实施，服务期限为项目验收合格通过之日起叁年。
二、建设内容
本次项目依托（略）交警大队现有机房的基础支撑环境、交警行业制定的信息化标准规范、交警行业现有总体技术架构，（略）局交警支队构建的已有应用支撑能力，（略），建设内容包括基础设施部分、（略）建设两部分。
（一）基础设备部分
建设内容包括智慧交管机房扩改、（略）、一整套泛感知前端设备。
1.1、智慧交管机房扩改
对现有机房进行升级改造，作为智（略）交通管理子机房，交通管理数据同城备份机房。主要建设包括增加机房面积，增加强电接入及无人值守发电机，增加UPS（停电后保障机房设备运行不低于1小时），增加机房专用空调，安装陶瓷防静电地板，根据面积增加机柜，增加机房温湿度报警、门禁、监控、（略）等工程。（略）设备，根据业务需求划分（略）域，建设数据资源存储云及计算资源。
（1）机房功（略）内面积，又需考虑未来扩容。
（2）设备安装要求：机房建设中使用的设备，应当经过电信行业设备抗震性能质量监督检验机构进行抗震性能检测，未获得工业和信息化部颁发的通信设备抗震性能合格证的不得在工程中使用。设备加固安装必须满足YD（略）《电信设备安装抗震设计规范》的要求。本项目设备安装应按照规范对应的要求进行设计和安装，施工单位：（略）
（3）机房配套设施要求：
1.（略），建立高质量、（略）。（略）（略）应避免单点故障，（略）安全。
2.（略）,（略）、设备正常运行。原则遵循多级分级（类）保护原则、外部无源保护、内部防护。防雷内容包括：（略）防雷、（略）防雷、（略）防雷、（略）防雷。
3.（略）。应采用联合接地方式：（略）
4.应配套空调制冷。精密空调冷源应采用风冷直膨行级空调、IT（略），维持机房的正压及人员所需新风，（略）（略）、所有的通风管道、空调管道、排风管道等应采用镀锌钢板制作，厚度满足国家规范。
5.（略）。（略），（略）、（略）组成，应具有自动、手动、机械应急操作三种启动方式：（略）
6.（略），对机房动力设备、环境、消防、门禁、视频等实现统一监控管理。应对机房的环境结构、服务需求、设备内容和管理模式四个基本要素以及它们的内在联系进行优化组合，提供一个高度集成，稳定可靠、投资合理、高效方便、（略）。
1.2、（略）
（略）需求，（略）布局重新规划改造，设置交管指挥大厅、会商室、办公室、休息室等功能用房，根据各个用房功能和业务需求，（略）、（略）、（略）等，建设配套安防监控、门禁及梯控、（略）。
（略）建设由小间距大屏、（略）和应急指挥台席等，满足日常指挥调度及工作需要。（略）（略）、跨应用的数据资源共享为基础，构建交通指挥调度的监控、展示、指挥、（略）。通过资源整合将所有不同设备、系统采集到的运行基础数据融合成统一的数据视图，并利用可视化展现技术（略）域运行情况的实时互动展现和控制，改善和（略）域管理和运行效率，增强用户的使用体验，并通过信息集成与多渠道通信手段实现跨部门协作。
主要内容包括：
（1）增加指挥调度、视频巡查、信号控制等及配套设备，实（略）交通态势、路口视频监控、设备运行情况、区域流量、（略）及指挥调度等情况的实时展现，（略）场所进行强弱电改造工程。
（2）（略）建设：包含2系统、1平台及1个配套的建设，2（略）（（略）进行升级）、交通安全可视化AR平台（（略）进行升级，AI视觉中枢应用）；（略）（（略）、事故分析研判、辅助分析决策、一体化运维）；
（3）（略）（略）：（略）指挥大厅建设显示屏满足分屏显示各类交通运行情况、拥堵指数、交通态势，现场实时情况等信息，并满足4K超高清视频播放需要。应满足培训播放视频、（略）源、高清图片等需求。应实现多终端展示信息，（略）拼接墙、电脑屏幕、投影仪及移动终端。（略）源预览功能，（略）源的预览缩略图呈现，方便用户调度操作。可实现人机交互、多屏交互、多人标注交互、异地可视化决策。
(4)（略）：（略）。（略）（略）布置2套门禁设备，（略）出入口，以及指挥等重要部位的通行门和主要的通道口进行出入管理控制。
（3）（略）包含基础服务层、安全保障体系及运维保障体系建设。
1.3、一整套泛感知前端设备
建设一整套泛感知前端设备：包含新建及改造老旧电警、信号灯国标改造、信号灯自适应、城区出入口流量采集、不礼让行人、可变车道、高位监控、移动式红绿灯、交通诱导屏等建设。建设内容要求如下：
（1）（略）要求：按照轻重缓急原则，主要建设范围包括：（4纵）浏阳大道、（略）、（略）、（略）、（4横）（略）、（略）、花炮大道、（略），以及（略）政府周边、大瑶镇等（略）域。构建“4横4纵多点”的建设布局，具体点位（根据交通情况确定具体安装位置）详见下表：
1
（略）口
可变车道
（略）
南
2
（略）口
可变车道
浏阳大道
北
3
（略）
新建电子警察
花炮大道
西
4
（略）口（S207花炮大道）
新建电子警察
花炮大道
西
5
（略）口
新建电子警察
（略）
西
6
（略）口
新建电子警察
（略）
西
7
西区（1）207（略）
新建电子警察
207省道
西
8
西区（2）207省道036县道
新建电子警察
207省道
西
9
G106（略）
新建电子警察
G106
东
10
（略）小学前
改造电子警察
梅花一街
南
11
（略）口
改造电子警察
（略）
南
12
（略）口
改造电子警察
（略）
南
13
（略）天马大桥下
改造电子警察
（略）
南
14
（略）口
改造电子警察
（略）
南
15
（略）口
改造电子警察
（略）
南
16
花炮大道货车闯禁
改造电子警察
花炮大道
西
17
（略）口
改造电子警察
花炮大道
西
18
（略）口
改造电子警察
（略）
西
19
东区（2）（略）口
改造电子警察
浏阳大道
东
20
南区（1）G319（略）
改造电子警察
G319
南
21
南区（1）G319（略）
不礼让行人检测
G319
南
22
（略）口
不礼让行人检测
（略）
东
23
（略）口
不礼让行人检测
（略）
东
24
（略）口
不礼让行人检测
浏阳大道
南
25
长坪
城区出入口流量采集
浏阳大道
北
26
106（略）
城区出入口流量采集
106国道
南
27
319国道106国道
城区出入口流量采集
106国道
南
28
李家湾207省道
城区出入口流量采集
207省道
西
29
蕉溪岭
城区出入口流量采集
浏阳大道
西

（2）（略）要求：三级（含）（略）的省际交界处应设置车辆检测器，（略）、（略）、（略）、（略）、（略），可视情况设置车辆检测器。
根（略）（略），（略）主要出入口建设流量采集设备，为更加及时、有效地（略）出入口车辆通行情况的了解，（略）对前端采集的流量数据进行加工处理，形成流量统计与报表信息提供给管理者，从而（略）交通运行态势开展分析研判和决策参考。
（3）（略）要求：（略）口的机动车和行人进行实时的检测，自动捕获不按规定礼让行人的违法行为车辆，为交通管理部门提供一种新的执法取证手段，实现对机动车人行横道前不避让行人违法行为的治理，规范驾驶员驾驶行为，打（略）文明行车、守法行驶的交通环境。
（略）段上。图像采集单元的安装应牢固，（略）正常工作的情形。安装时硬件设备应具有一定的防盗措施。安装应满足对正常通行车辆、行人的安全性要求。如当采用悬臂式安装时，悬臂与地面的垂直距离应高于安全高度距离（应满足安装地点：（略）
（4）（略）要求：以快球监控为主，监控点分布在车流、（略）口、（略）段，（略），中心值班人员可以据此及时了（略）域路面状况，（略）口车辆流量，确保交通通畅。（略）面车辆的违章情况，（略）交通事故等，可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，提高公安机关指挥调度的水平和效率。
（5）（略）要求：（略）、（略）三大部分组成。（略）机、（略）灯、可变信息板、视频车检器等组成，（略）开启或关闭可变车道控制指令进行相应变化，（略）进行控制指令下发和监控等功能。（略）控制，辅以交通组织等管控措施,缓解交通流现象。
（二）（略）建设
运行于基础设施服务层之上的一个以服务为核心，为应用服务层提供运行和管控环境即中间件功能的层次，起到承上启下的作用。（略）服务层，主要包括基础支撑服务、应用支撑服务及接口对接服务，提供应用环境下的基础支撑能力、应用支撑服务能力。
基础支撑服务为上层各类应用部署提供软件运行环境，（略）安装、数据库软件部署、中间件服务调用等多种服务形式，应用支撑服务包括GIS地图应用等。
（1）（略）
（略）为市交警大队提供统一的运维管理服务。包括统一应用门户、系统管理、（略）、运维管理、综合可视化展示5大模块。内容包括：
1、统一应用门户：（略）提供了统一的单点登录功能，各级单位：（略）
2、系统管理:管理组织架构、功能定义、角色及角色授权、用户权限/密码/IP管理、日志管理（运行日志和操作日志）、数据字典项配置、（略）的接入及绑定（OAuth2.0）平台内应用（服务）的管理及分组、数据接入厂商及字段映射管理、参数配置、（略）、（略）级配置。
3、（略）：提供配置中保存消息的推送历史记录查询功能，可查看消息详情及消息读取状态、阅读时间。
4、运维管理：提供对各类设备故障的统计服务，包括故障类型、故障分布、恢复时间等，（略）。通过对资产管理、故障运维服务、设施可视化及统计分析功能，实现对卡口、电警、视频、信号机、诱导屏、流量检测等各类交通设备统一接入管理，运行环境可视可管可控，提供强有力的服务保障，有效提高交管部门的工作效率，改善智能化交通管理水平，为各级领导和民警决策提供有力的技术手段。
5、综合可视化：（略）（略）、主机服务器、数据库、应用等方面运行状况的综合运行展示视图。模块能够提供包括当前运行一览视图、业务一览视图、网络监测视图、系统监测视图、机房展现视图等多种场景化的视图，（略）的整体运行情况，并支持将视图内容投放到大屏幕上。
6、报表统计：系统在后台建立了运维数据仓库，将监控性能与告警、配置数据、运维工单等运维数据存储于数据仓库当中。可以根据日常运维所采集和计算所形成的统计数据，对系统的运行情况、各类设备的在线率情况进行统计分析。系统具备可灵活设计的报表开发工具，实现个性化报表定制。系统支持设备在线率、视频录像完整率、完好率、接入率、视频使用率、动环在线率、运维工单统计等多维度统计报表，以满足用户日常运维需求。
（2）GIS地图服务
地图服务主要提供电子地图的采集信息、（略）、（略）、重要交通设施、事故分布等综合服务应用，具体功能包括地图数据处理、底图数据调用、专题图数据制作、地图服务建设、地图应用建设。
（略）建设主要包括：（略）、交通安全可视化AR平台、（略）。
（1）（略）
全天候、精准、（略）；（略）；（略）（略）运维服务；“智慧+感知”的路口仿真全景化。
（略）口全景化感知，强化边缘计算，构建全域、全量、全时、精准的全息交通评价体系，发挥“智慧+感知”在精细化管控的核心驱动能力，形成集车道级车辆通行数据、进出口道交通事件、信号配时数据、信号控制方案评价指标、组织评价指标、安全评价指标、路口（略）口，（略）。
（略），花炮大道，（略），锦程大道，（略），浏阳大道，（略），（略）灯自适应改造，包括进行“一灯一线”（略）灯专业管道进行改造，同时增加雷达检测设备，实时掌握车流量情况，以提（略）机升级，（略）调控的目的。主要内容包括：
1、（略）管理：依托地图服务引擎，（略）构建服务。（略）走向、（略）拓扑结构以及车道数量、展宽、（略）口渠化信息，支（略）配时方案部署、优化效率与效果提升，实现用于对设备的点位和基本信息管理。
2、交通云端控制：以路口为监控对象，同步前端感知数据、雷达检测单元实时数据，（略）口进口各车道的车辆通行仿真模拟，（略）况的全景监控。（略）交通的状态，（略）口批量执行不同类型的命令，支持从特殊控制（黄闪、全红、关灯）到通道驻留命令的切换，驻留命令执行时，直接切换通道方向继续执行。（略）口集的配置，可以快捷、简便的操作，尽快消除拥堵。
3、交通舆情管理：（略）民互动小程序和舆情管控。
4、（略）优先：（略）进行任务监测、任务管理、（略）线设备关联、任务审核管理、路口优先执行算法实现、研判分析等内容。
（2）交通安全可视化AR平台
判断车辆是否闯红灯、超速、逆行、压线、违规掉头、违法并线、机动车不避让行人、违法停车等违法行为功能，（略）报警功能。为提（略）交通管理效率，遏制机动车违法行为，降低事故率。
（略）系统管理功能，（略）（略）的数据；
（略）主要出入口新增车流量统计单元，对进（略）车辆进行采集。
（略）口的机动车和行人进行实时的检测，自动捕获不按规定礼让行人的违法行为车辆，实现对机动车人行横道前不避让行人违法行为的治理，规范驾驶员驾驶行为，打（略）文明行车、守法行驶的交通环境。
（略）交警原有电子警察、（略），实现违法数据和卡口过车数据的实时上传，新建交通安全可视化AR平台，实现对前端设备采集数据的智能统计分析，实时展现浏阳交通数据，（略），实现数据互联互通。（略），实现多方数据共享的要求。
（3）（略）
（略）为核心，采用GIS、（略）、（略），通过采集车或者人工App方式：（略）
1、（略）：（略）等系统数据的接入，（略），实现交通管理数据和业务的标准化、规范化、精确化，促进互联互通、精细管理、共享应用。
2、交通事故分析研判：以“激活数据潜能、构筑研判闭环”（略），依托先进的大数据分析、人工智能等新一代信息技术，实现事故地址：（略）
3、辅助决策分析：集成GIS、视频监控、（略）数据，（略）况、警力分布、警情事件、接处警情况等要素进行综合监测，并支持点选查看具体警力、机动目标、交通事件、监控视频等详细信息，帮助管理者实时掌握交通整体运行态势。
三、采购清单及软件技术要求
1、硬件清单
详见采购需求硬件采购清单。
2、软件清单：
（略）
一级模块
二级模块
功能描述及配置参数
单位：（略）
数量
（略）建设
1
数据接入与交换
库表接入
库表接入：数据在提供方以数据库表结构化方式：（略）
项
1
2
文件接入
文件接入：适用于非结构化资源或更新频率较缓慢的结构化资源的接入，通过前置机文件目录进行数据接入和交换，各接入单位：（略）
项
1
3
服务接口
以Web（略）与各接入单位：（略）
项
1
4
数据质量管理
资源目录管理
对数据元数据、数据标准编目、数据资源关联、数据主题等进行规则化管理。
项
1
5
数据信息处理
支持对接入的数据及一些非结构化数据进行清洗处理，进行导入存储等操作
项
1
6
质量规则配置
实现数据质量度量规则和检核方法管理。配置实现检核任务管理，可以通过界面来维护任务，支持根据数据标准生成质量检核方法
项
1
7
数据质量检核
按照数据质量规则对依次对检核对象进行合规性检核，在发现数据质量问题之后，记录问题数据和异常记录
项
1
8
问题明细报告
针对检核任务在执行之后，需要出具数据质量问题报告，对问题的情况进行描述。
项
1
9
数据质量治理
综合信息查询
提供自助化的操作界面，支持基于语义层（或数据源）在权限受控下自主定义筛选条件（及其显示格式），以及选择需要的具体字段；支持通过简单的鼠标勾选数据字段与查询条件快速获得所需数据。
项
1
10
数据研判分析
支持对数据的研判分析，例如支持分析预测交通态势，通过对交通事故信息的分析汇总，实现对交通信息、交通事故的整体研判，能够自定义数据维度，类似BI报表。
项
1
11
数据共享服务
支持提供数据的发布、脱密脱敏，提供方以标准服务接口方式：（略）
项
1
12
（略）对接
（略）、（略）、“六合一”（略）进行接口对接，（略）上的视频、（略）（略）
项
1
13
（略）数据同步
（略）之间的数据同步工作，包括底图数据、天气数据、交通设施采集数据、路况数据等
项
1
14
访问权限管理
数据加密存储
数据加密存储，（略）数据和业务数据进行加密存储，从而保证即使是数据管理员也无法直接读取重要信息。
项
1
GIS地图模块建设
15
数据采集
开发采集App
（略）、企、政的相关采集工作。包括不限于交通标线、交通标志、电子警察、卡口、视频监视器、交通流量监测设备、诱导屏、信号机、路灯、（略）灯；涉及的企业位置信息、政府机构、公共停车场等设施的空间定位采集，设施基本情况、建设情况、产权情况、管养情况情况的采集与收集。APP需要支持城管、公路、水务等部门的相关设施的采集工作。
项
1
16
高精地图采集
（略）、车道、路面标识标线、道路附属物、交管附属设施、车路协同通信感知设备等信息。
项
1
17
三维模型数据
三维模型数据采集范围：（略）及其附属物、（略）较近的主要构建筑物。
项
1
18
三维地图采集
三维地图采集制作成果：提供（略）域、指定格式三维模型成果数据
项
1
19
高精地图采集制作成果
提供（略）域、指定格式的高精地图原始数据
项
1
20
地图服务
基本数据处理
支持对基础要素数据、（略）收集、矢量化；移动app采集数据的矢量化。
项
1
21
地图配图
地图底图的配图、，C端的地图专题配图；大屏端的地图专题配图；
项
1
22
服务发布
各类地图服务的资源目录、服务地址：（略）
项
1
23
地图基础服务
支（略）灯、监控设备、可变诱导屏、路灯、道路侧设备和终端。
项
1
24
交警地图引擎服务
瓦片地图数据服务
地图基础服务-城市1:500基础行业矢量瓦片地图数据服务
项
1
25
高精地图显示
地图基础服务-路口查看：（略）口信息
项
1
26
资产信息
地图基础服务-路口关联资产信息查看：（略）口关联的资产信息
项
1
27
（略）口编辑
地图基础服务-路口编辑：（略）口所（略）、路口类型进行编辑
项
1
28
（略）口地图显示
地图基础服务-路口地图显示：在高精地图中加载、（略）口数据，有设备异常显示不同颜色
项
1
29
（略）口数据导出
地图基础服务-路口数据导出：将路口查询结果导出查看
项
1
辅助决策分析模块
30
实时监测应用
整体情况展示
（略）、路段、（略）域、（略）况拥堵情况及异常情况进行监测和预警
项
1
31
实时监测
可（略）/区域的交通运行进行实时监测与评估，包括拥堵指数、拥堵里程、平均车速三项指标，按5min实时更新；
项
1
32
地图呈现
可在地图上实时按颜色层级显示（略）域的拥堵程度、拥堵指数以及与上个周期的升降情况
项
1
33
统计排名
各项指标数值、升降情况，各程度拥堵里程占比及里程，支持显示上周今日拥堵指数趋势与今日截止目前及短时预测的对比展示
项
1
34
区域拥堵指数
（略）拥堵里程比例所对应的指数等级，（略）段平均车速、路段流量以及长度的综合反映，能较客观的（略）域的拥堵状态
项
1
35
区域拥堵里程
可分析是严重、中度与轻度拥堵里程之和，从空间层面进行拥堵评估，客观地从宏观层面反映拥堵在（略）域内的空间分布特征
项
1
36
区域平均车速
可（略）段车速的流量加权，车速能直接反映驾驶员的行车状态，是最直接也是驾驶员最关（略）域评估指标
项
1
37
（略）段流量
（略）段某一断面统计时间内经过的车辆数之和，反映交通流运行效率
项
1
38
（略）段行程时间
（略）段的行程时间的均值，（略）段通行效率高低
项
1
39
（略）段饱和度
分析实际交通流量与通行能力的比值，（略）段供给与需求是否匹配的重要指标
项
1
40
（略）段平均车速
（略）段的行程车速的均值，（略）况，（略）段的拥堵程度
项
1
41
（略）段拥堵延时指数
可分析实际行程时间与自由流行程时间的比值，（略）段的拥堵程度
项
1
42
（略）况态势监测
（略）段态势展示
（略）段的平均车速、行程时间、流量、饱和度、延时指数实时数值、升降情况。
项
1
43
（略）段实时报警展示
（略）（略）段标签显示；
项
1
44
（略）段拥堵展示
（略）段的拥堵程度，（略）段指标详情
项
1
45
（略）段拥堵预测
支持显示上周今日平均车速指数趋势与今日截止目前及短时预测的对比展示
项
1
46
（略）口实时监测
（略）口交通运行展示
（略）口交通运行进行实时监测与评估，包括饱和度、延误、服务水平等指标，按5min时间间隔更新，并实时显示更新时间
项
1
47
（略）口排名情况展示
按延误、服务水平、（略）口排名情况，支持按指标以及增长率升降排序
项
1
48
（略）口情况展示
（略）口的延误、饱和度、服务水平实时数值、升降情况
项
1
49
（略）口实时报警
（略）口（月）显示
项
1
50
拥堵预测应用
短期预测
（略）可展示未来5min、15min、30min处于轻度、（略）况分颜色显示，（略）段平均车速、延时指数，并且可分别按该两项指标排序
项
1
51
长期预测：
长期预测可对未来一周内任意日期、（略）况进行预测，（略）况分颜色进行显示，（略）段，（略）段
项
1
52
历史评价
历史评价查询
针对是不同控制对象（区域/路段）历史指标及变化趋势的查询与展示，有助于交通管理者实现历史交通运行现状分析，为交通问题点位研判提供依据
项
1
事故分析研判模块
53
事故地图与隐患点判别
事故信息空间化
获得“六合一”平台交通事故类的数据，加工后利用地理信息编码技术获得事故所在的空间坐标信息。
项
1
54
事故热力图
将事故数据和地图信息关联起来，（略）交通事故时空特性热力图功能，统计事故总数、一般程序事故数、死亡人数、事故地点：（略）
项
1
55
事故点聚合分析
进一步放大地图之后，将以事故点气泡形式展示该地点：（略）
项
1
56
全息档案
事故基本信息
按照人、车、路、天气，获得事故发生的基本情况，包括驾驶员的驾龄、年龄，性别、（略）、车龄、天气情况、（略）段情况等档案
项
1
57
事故基本情况展示
（略）、（略）划、事故发生时间、事故标准地址：（略）
项
1
58
天气信息
记录包括天气（晴、雨）、能见度等
项
1
59
处理信息
记录包括现场（是否有变动）、办案人、经办人、办案单位：（略）
项
1
60
事故简述
事故简述：记录对事故发生的时间、地点：（略）
项
1
61
（略）
（略）：（略）、（略）段（桩号段）、所（略）、道路管理单位：（略）
项
1
62
事故关联检索
事故关系图谱
以事故为主体，展示与其他对象之间的关联关系，包括事故-人、事故-车、事故-道路等之间的关系
项
1
63
事故-人关系分析
根据事故与当事人的关联关系展示事故中所有当事人的信息，每个当事人的信息包括姓名、（略）、碰撞中角色、伤害程度、事故责任等
项
1
64
事故-车关系分析
根据事故与碰撞车辆的关联关系展示事故中所有相关车辆的信息，（略）码、号牌种类、当事人、是否超载、事故责任、行驶状态、车辆合法状态、车辆安全状态等
项
1
65
事故-道路关系分析
根据事故与发生地点：（略）
项
1
66
相关事故分析
根据当前事故的发生位置信息、事故类型、事故原因、当事人、车辆等维度进行统计分析，将一定时间范围、（略）域内具有相关性的事故
项
1
67
事故规律分析
事故挖掘
对事故时间、事故类型、车辆类型、事故形态、事故原因等多维度建模分析，精准挖掘事故规律
项
1
68
多维度分析：
事故趋势统计，事故类型统计，重点车辆统计、辖区大队统计、涉及车辆类型统计、事故原因统计、是否外地车牌统计、事故形态统计、事故时间段统计、道路类型统计等涉及的统计维度及多组合分析。
项
1
69
维度分析结果：
根据多维度分析结果，呈现不同报表，支持导出查询结果。
项
1
70
事故关联检索
具备关联检索事故功能，将事故、事故驾驶员、事故车辆、事故地点：（略）
项
1
71
地图分析
利用地图空间分析事故密集情况，结合交通设施、交通流量等情况研判事故多发点
项
1
72
统计分析
（略）可针对某一时间、空间范围内，以事故类型、大（略）、事故原因、车辆类型等为筛选条件，（略）交通安全隐患点。道路交通隐患点以事故数和死亡人数为判别标准，重点分析Top5
项
1
73
事故分析报告
定期事故报告
基于报告模板，实时查询分析一般程序事故或全部事故数据，生成并导出月、季、半年、年度等定期事故报告
项
1
74
专题事故报告
通过电动车事故、酒驾事故、渣土车事故等专题模板，实时查询分析一般程序事故或全部事故数据，生成并导出电动车、酒驾、渣土车等事故专题报告
项
1
75
模板定制开发
针对分析的事故黑点，结合事故发生的成因规律，例如交通设施情况、流量情况，提出隐患发生原因及处置报告，可导出报表。
项
1
76
（略）况信息发布
（略）况发布
微信：（略）
项
1
77
信息发布
微信：（略）
项
1
78
信息回复
微信：（略）
项
1
（略）
79
（略）
统一门户
通过采用单点登录（SSO）技术和门户框架，统一应用程序入口。（略）进行单点整合，能够将报表管理和可视化配置出来的看板以首页应用展示，从而提高工作效率。（略）菜单导航功能，（略）菜单，点击菜单名称：（略）
项
1
80
（略）管理
功能定义管理：
支持菜单基础信息的增删改查、SQL生成、上移下移等功能，支持将菜单设置成门户首页的搜索菜单
项
1
81
用户管理
支持用户信息的增删改查、导入、导出；支持查看用户权限、更改密码、启禁用、锁定、IP绑定功能，其中IP绑定支持按照精确、模糊进行设置；支持临时用户类型设置，其中临时有效期支持配置
项
1
82
角色管理
支持角色信息的增删改查、导出；支持查看、管理角色权限，权限级别到按钮级，角色授权支持按不同应用类型分类；支持对角色关联的用户进行添加、删除
项
1
83
组织架构管理
支持部门基础信息的增删改、导入、导出、上移、下移等功能；支持查看部门下所有用户信息
项
1
84
日志管理
（略）操作日志、运行日志搜索、导出等功能；其中操作日志支持用户安全审计日志以及功能操作日志查询，支持按照关键字、操作用户、功能模块、IP、时间等进行过滤
项
1
85
参数配置管理
对所有微服务的配置信息进行统一管理，提供可视化界面进行在线修改，（略）无需重启即可实现参数应用
项
1
86
（略）
（略）常用软件增删改查维护功能，可上传软件安装包
项
1
87
应用管理
支持应用信息的增删改查、生成SQL等功能；支持第三方应用提供OAuth2.0、代理登录、统一登录三种单点登录集成方式：（略）
项
1
88
数据字典
（略）所有数据字典，支持列表和树形字典
项
1
89
首页看板
可动态增删首页用户看板，并配置数据接口以及接口的刷新频率；支持文本、饼图、柱状图、折线图等多种展现方式：（略）
项
1
90
（略）
消息查询
（略）（略）通知消息类型设置；消息类型设置可配置消息接收者按照指定用户、指定用户角色、消息体指定、自定义规则、系统过滤规则等进行配置。支持自定义配置消息格式、内容模版，消息来源支持接口和RabbitMQ消息队列两种方式：（略）
项
1
91
运维管理
资产管理
提供资产属性配置功能，支持不同资产类型展示不同的属性。维护资产类型和属性的关系；提供资产信息维护功能，支持多维度报表统计资产情况。支持资产的导入、导出、批量更新、迁移以及资产的变更记录查看。支持资产连通性、资产库存不足、资产年限规则的预警；支持通过http或其他对接协议将第三方资产同步到资产信息中；支持通过标准的ssh、snmp、gb28181、SDK（略）络中的资产，并获取：（略）
项
1
92
（略）
包含实时告警、历史告警、告警合并功能；（略）的所有告警进行统一集中展示，包括外场设备连通性，质量诊断，机房设备监控、资产数据预警、人工巡检等多渠道告警收集，支持对告警进行初审，初审通过以后，支持对告警进行自动派单和精确派单。派单后，自动关联工单。对已忽略或者已回复的历史告警进行归档、查询、统计。支持同类型问题或者大面积故障告警进行合并，防止重复派单，对视频联通和录像完整性进行自动过滤等功能。
项
1
93
工单管理
支持对工单进行分类，包括待处理的、已处理的、已完成的、我发起的、已超时的、我协同的；并可通过创建时间，（略）、创建人、工单状态等多维度查询。
项
1
94
值班管理
支持通过时间或者岗位，对不同时段进行班次管理。支持按人员、周期（工作日，节假日等），按班次进行周期的排班。也支持按人数，班次进行循环排班，并提供批量导入导出。支持日历方式：（略）
项
1
95
运维流程管理
提供运维流程表单管理配置功能，能够方便用户根据不同类型工单设置对应的工作流。用户可查看待办工单以及流程进度。
项
1
96
知识库管理
故障处置方案等相关知识共享，提供故障处置能力；支持对知识进行打标签，标注关键字以后，可通过关键字同运维故障关联，当出现相似故障时，自动关联知识解决方案。知识库管理员对知识进行审核，审核通过的知识可以被引用，查看
项
1
97
巡检管理
支持按资产分类、资产组、自定义等多种方式：（略）
项
1
98
运维一张图
通过一张图进行资产、运维人员、故障、（略）线一键上图展示，能够快速进行设备视频调阅、故障一键派单、人员实时位置跟踪
项
1
99
运维APP
提供手机APP实现运维工单流转，完成日常巡查、值班打卡、资产明细查询等功能。
项
1
100
大屏可视化
运维态势综合可视化展示
提供了包含值班力量、资产价值、IP地址：（略）
项
1
101
大屏设计器
可以通过拖拽的方式：（略）
项
1
102
报表统计
运维统计
运维统计支持对设备在线状态、视频录像完整性、上报事件数等数据进行统计查看维护
项
1
103
报表设计器
支持数据源管理、单元格格式设计、报表元素管理、字典维护、报表打印、输出各类报告形式。
项
1
交通流量监测分析
104
交通综合态势
地图可视化
智慧交管大屏以地图的方式：（略）
项
1
105
统计可视化
智慧交管大屏以统计图表的方式：（略）
项
1
106
交通流态势
地图可视化
智慧交管大屏以地图的方式：（略）
项
1
107
统计可视化
智慧交管大屏以统计图表的方式：（略）
项
1
108
交通安全态势
事故地图可视化
智慧交管大屏以地图的方式：（略）
项
1
109
违法地图可视化
智慧交管大屏以地图的方式：（略）
项
1
110
统计可视化
智慧交管大屏以统计图表的方式：（略）
项
1
111
数据质量态势
地图可视化
智慧交管大屏以地图的方式：（略）
项
1
112
统计可视化
智慧交管大屏以统计图表的方式：（略）
项
1
（略）
113
视频功能
高点视频预览
支持全景视频实时预览,预览高点点位视频，视频流畅。
项
1
114
低点视频预览
支持场景自动巡逻,在高点视频中以画中画形式展示低点视频画面并进行放大，可同时预览多个标签的关联视频，最多支持10个标签同时预览
项
1
115
云台控制
支持对高点云台设备进行云台方向控制，视频画面转动及缩放时，标签跟随视频画面调整显示位置
项
1
116
预置点操作
（略）和设备上，供快速定位使用
项
1
117
云台变倍
支持在视频预览过程中通过鼠标滚轮控制设备进行变倍控制，倍率变动时，标签跟随视频画面调整显示位置
项
1
118
云台/球机设备3D定位
支持高点云台/球机设备进行3D定位的功能，框选视频画面中想要居中显示的位置，即可将云台转动到指定的位置并放大
项
1
119
高点全景设备特写球机3D定位
支持高点全景特写球机3D定位，框选全景画面中的目标位置，能够联动特写球机自动转到到指定目标位置，视频画面变倍放大
项
1
120
手动跟踪目标
支持高点全景特写球机手动跟踪功能，支持框选移动的目标，（略）并变倍放大，通过云台自动跟随移动目标对象转动
项
1
121
全景和特写预览
支持同时预览全景画面和特写球机画面，球机预览窗口支持缩放
项
1
122
全景和特写切换
支持高点全景设备的全景视频预览画面与特写球机预览画面进行切换显示
项
1
123
多维联动
AR场景高低联动
支持根据标签随时调阅、（略）AR视频，并能够以画中画方式：（略）
项
1
124
AR场景高高联动
支持在某个场景画面中添加边界信息，在不同监控范围提供相邻的云台点位信息。人员可直接在当前AR场景画面中点击相邻的场景标签进行云台转换。支持接收到卡口的布控报警信息时，会自动联动高空的AR云台相机进行云台转动和聚焦变倍操作
项
1
125
AR场景低高联动
支持用户在报警列表中选择低点标签的报警信息切，系统可自动切换到报警源所属的高点视频画面，如果报警源在当前高点为内，球机/云台可自动转向报警源标签位置，球机画面相应居中放大，查看现场实际情况。
项
1
126
AR全景细节联动
在全景视频画面中支持联动调用细节球机，包括3D定位、移动目标跟踪。在全景画面保持不变动的情况下，使用球机快速放大相关细节并跟踪目标。
项
1
127
AR-VR-GIS联动
支持在AR全景视频画面中点击VR标签，VR窗口会立即切换到对应的VR全景图，同时，支持点击VR全景图中的AR高点视频标签切换AR高点。支持在二维GIS（略）内的高点视频点位的地理位置、可视范围，当前正在查看的高点视频点位居中展示并且呈现不同的颜色。支持在GIS地图上点击切换AR高点视频、VR全景图。
项
1
128
GIS地图联合联动
（略）支持导入百度、谷歌等离线地图，也支持导入超高分地图。支持配合GIS地图进行联合联动，GIS地图可显示AR、AR云台设备安装的实际位置，并显示对应设备的全景覆盖范围，点击对应标记即可跳转至对应的AR相机监控场景。GIS地图与AR（略）的结合，可实现科学部建，（略）络。
项
1
129
视频联动预案
可以根据实际场景需要，配置对应的视频巡逻预案，通过制定预案，可在预定的时间自动打开对应预案执行，减少操作人员频繁的视频操作，提供视频巡逻效率。可以根据关注点的不同，对视频显示画面进行画面布局。系统支持一键启动相关预案，启动预案后，系统会自动根据预案之前的设定进行视频巡逻
项
1
130
流量统计应用
预案管理
支持一键启动相关预案，启动预案后，系统会自动根据预案之前的设定进行视频巡
项
1
131
布控报警可视化管理
频次车报警可视化
支持高点视频报警标签展示，已关联视频监控的标签支持以画中画的方式：（略）
项
1
132
人脸布控报警可视化
支持在AR实景地图中展示实时人脸抓拍信息以及人脸黑名单报警结果
项
1
133
报警数据实时展示
支持布控的人群，车辆，监控对象异常事件等产生实时告警，准确定位告警发生时间，地点：（略）
项
1
134
目标跟踪应用
自动跟踪
自动检测画面中的运动车辆，操作人员可选择对应的运动车辆自动跟踪
项
1
135
跟踪接力
通过目标跟踪功能，可实现重点车辆的接力跟踪，（略）线下的特勤车辆跟踪
项
1
136
设备管理统一管理
设备接入管理
支持现有前端监控设备、电子警察、卡口以及新建监控统一接入。（略）存储、交警现有机房新建和原有存储统一接入管理。
项
1
137
标签综合管控
标签配置
支持在高点视频中管理视频标签，属视频监控标签。标签包含以下信息和功能：标签名称：（略）
项
1
138
标签展示
支持在高点视频中管理客流量标签，属人员管控标签。标签包含以下信息和功能：标签名称：（略）
项
1
139
标签过滤与搜索
支持通过全选、全不选、是否关注、标签类型等多个不同维度进行标签灵活过滤。支持文字及语音翻译搜索，当搜索后选择目标标签时，带云台的视频前端会自动定位到标签位置，并展示目标标签的详情窗口
项
1
140
标签同步
支持全景视频画面中添加的所有标签自动同步至特写球机画面中，同时也支持特写球机画面中添加的标签自动同步到全景视频画面中，并且双向同步的标签依旧保持精准的坐标位置，可实现远距离精准打标签
项
1
141
标签回放
支持对AR场景录像进行存储与回放。回放AR场景录像的同时，回放画面也会携带标签信息，点击对应的标签信息，会同步回放对应时间内低点资源的录像。通过标签回放，可方便操作人员针对某类时间的录像追溯，使得视频回放追溯更加有效率
项
1
142
卡口标签管理
关联实时抓拍数据、实时视频预览数据以及自动计算卡口当前流量数据。同时点击对应的卡口标签，还可关联车辆查询、违法查询、轨迹查询。
项
1
143
其它辅助功能
WEB端AR应用
持通过WEB控件方式：（略）
项
1
144
界面换肤
支持通过可视界面进行蓝色系和绿色系两套皮肤界面切换。（略）默认自带界面
项
1
145
相机可视域动态展示
支持展示低点相机的可视域信息，从实景画面中即可直观看到对应相机的监控方向和范围
项
1
AI（略）
146
机动车违法管理
机动车违法管理
大屏展示。系统基于视频异常行为分析AI智能技术实现对机动车违法（实线变道、逆行、机占非等等）的检测，（略）可实时阅览机动车违法状态信息。通过违法时间、地点：（略）
项
1
147
自动违法取证
（略）支持取证图片抓拍，即自动抓拍违法非机动车的1张车辆特写图，和违法全过程前、中、后的3张全景图。系统支持取证视频保存，即自动保存/回放非机动车违法全过程的视频，并支持重新调整起止时间进行覆盖。
项
1
148
预警管理
包括预警事件列表、违法事件列表、作废事件列表等功能。
项
1
149
违法数据导出
（略）违法信息记录；（略）违法文件4张图片和违法信息；（略）违法文件“4合1”拼合图片和违法信息。
项
1
150
统计管理
包括事件统计、数据运营相关功能。其中，事件统计功能支持通过折线图、柱状图及饼状图的方式：（略）
项
1
151
事件审核过滤。
（略）可可通过对时间，属性，其他，模糊车牌等进行过滤从而产生的数据到过滤列表。
项
1
152
机动车语音播报
（略）可以按事件等级进行配置语音播报配置，并可以设置不播报、优先播报等。
项
1
153
机动车操作日志管理。
包括登录日志和操作日志功能。均支持筛选用户、产品和时间段，对筛选条件进行查询和重置，登录详情显示登录时间，用户，事件和描述；导出页面上筛选后的数据。
项
1
154
机动车违法管理
大屏展示
（略）基于视频异常行为分析AI智能技术实现对非机动车违法（闯红灯、逆行、占道、未戴头盔、载人等等）的检测，（略）可实时阅览非机动车违法状态信息。通过违法时间、地点：（略）
项
1
155
预警事件管理。
预警事件管理。包括预警事件列表、预警事件检索、预警事件处理功能。
项
1
156
非机动车事件审核过滤
（略）可通过对时间，属性，其他，模糊车牌等进行过滤从而产生的数据到过滤列表。
项
1
157
非机动车流量
支持对非机动车流量进行管理，支持按按月、周、日、小时、分钟时间进行筛选；支持按点位、路口、大队进行流量筛选；支持按不同违法类型进行流量筛选。非机动车流量列表，（略）流量信息，（略）流量信息。
项
1
158
非机动车统计管理
通过视频流对接的方式：（略）
项
1
159
守法率评价
（略）支持进行守法率分析任务配置，填写地点：（略）
项
1
160
非机动车语音播报
（略）可以按事件等级进行配置语音播报配置，并可以设置不播报、优先播报等。
项
1
161
操作日志管理
包括登录日志和操作日志功能。均支持筛选用户、产品和时间段，对筛选条件进行查询和重置，登录详情显示登录时间，用户，事件和描述；导出页面上筛选后的数据。
项
1
162
基础管理功能
算法管理
算法管理模块。（略）运维管理、资源管理、引擎管理功能。
项
1
163
设备接入管理
设备接入模块。包括视频接入管理、统一部署管理、资源智能调度、运维管理服务功能、
项
1
164
布控管理模块
布控管理模块。包括布控任务列表、布控任务检索、布控管理、布控启停、布控新增、布控详情功能。
项
1
165
视频取证管理
视频取证管理。系统支持开启/关闭对应算法下载证据视频（证据视频需要与对应的布控管理取证视频同时开启才能生效）。
项
1
166
权限管理
权限管理模块。包括组织管理、用户管理、角色管理功能。
项
1
167
资源管理
资源管理模块。包括相机资源管理、相机点位分布功能。
项
1
168
交通基础信息管理
交通基础信息管理。（略）口管理，路段管理，道路管理，区域管理，点位信息管理功能。
项
1
（略）
169
（略）底座
（略）管理
依托地图服务引擎，（略）构建服务。（略）走向、（略）拓扑结构以及车道数量、展宽、（略）口渠化信息，支（略）配时方案部署、优化效率与效果提升。
项
1
170
统一设备管理
（略）机实现新增、编辑、删除基础信息，包（略）、名称：（略）
项
1
171
针对雷达设备实现新增、编辑、删除传感器基础信息，包（略）、名称：（略）
项
1
172
电警基础信息管理与关联:针对电子警察流量检测设备实现新增、编辑、删除传感器基础信息，包（略）、名称：（略）
项
1
173
统一数据接入
（略）机、检测器，视频流数据统一接入:（略）机数据接入协议从后端获取：（略）
项
1
174
（略）况数据接入:（略）况数据接入方法,以SDK、API等方式：（略）
项
1
175
交通综合数据处理与存储管理:（略）机数据、（略）况数据等结构化数据进行清洗、去重、整合、平滑等处理；后台同步搭建数据库，建立对应表单，以路口为单位：（略）
项
1
176
交通云端控制
（略）口
（略）口交通状态:（略）机实时控制方案进行关联同步，（略）控制配时方案参数以及各进口的车辆通行情况，（略）口态势评价指标体系，实现多元、量化、智能评价。突破传统交通拥堵态势评价局限，（略）控制方案提供的通行能力之间的匹配情况。
项
1
177
信控运行方案:（略）口实时执行的相位、已执行时长和当前时段配时方案的监控功能。（略）控制状态。
项
1
178
设备运行状态:（略）机、雷达检测设备等前端设备的基本信息的对接、实时监控和设备运行状态识别，并基于多元指标实现设备故障的诊断，从而支撑主动化的设备排查与运维管理。
项
1
179
轨迹实时仿真:（略）口实测数据，（略）口交通运行实时仿真，（略）口车辆通行实况，在各进口动态更新实时的进口排队长度。（略）控制方案的同步关联，（略）口的信控方案动态，包括周期长度、相序、放行相位、相位倒计时等。
项
1
180
（略）口交通事件:（略）口实时的广域雷达检测，对路口的排队溢出、排队超限两类事件进行实时监控与预警。
项
1
181
实时视频监控:实时视频数据通过视频流的方式：（略）
项
1
182
远程控制
相位手动步进控制:步进控制功能以相位示意图的展现形式呈现出本周期的相位信息，可查看周期内各相位及当前相位的通行方向，实现步进控制操作，（略）机。（略）机控制错乱，在实施控制时对当前相位进行短时锁定，同时可在短时锁定期间取消控制，避免错误控制操作
项
1
183
相位锁定控制:基于相位阶段示意图的筛选，对锁定规则和过渡时间进行设置，其中锁定规则包括始终锁定（将绿灯时长直接锁定为M秒）或锁定周期/时长配置（对N个周期内进行总时长M秒锁定，则每周期该相位阶段绿灯时长为M/N），过渡时间包括黄灯时长和全红时长的设置。
项
1
184
统计分析
（略）口数量统计，设备数量统计:以统计卡片、（略）（略）机、电子警察、微波车检器的数量及占比，（略）口、（略）口的列表流水。（略）口、工况（在线/离线）、设备类型（信号机、电子警察、微波车检器）的筛选查询功能。
项
1
185
（略）口车流量统计:（略）口每日车流量数据的条件查询、图表展示、列表导出功能。
项
1
186
方案管理
（略）配时方案、时段计划、周调度计划管理:（略）控制方案设置的需求，系统提供了冲突设置、相位设置、搭接设置、相序设置等基础参数配置功能。
项
1
187
（略）冲突表、相位、相序等控制参数管理:（略）口渠化情况，（略）口冲突矩阵，（略）口冲突配置。手动选择任一矩阵单元，对应的两个流向则设置为冲突流向，（略）控制方案中将不会同时放行。
项
1
188
交通舆情管理
特勤任务监测
（略）优先任务统计，地图展示:（略）况数据，（略）的拥堵状况，（略），（略）段，（略），（略）；系统建立了颜色与（略）间的映射关系，根据拥堵指数、（略）段的显示颜色，（略）况数据对接刷新频率决定。
项
1
189
执行任务车辆定位信息:系统接收特勤车辆实时位置，在地图中显示执行中任务动态行程轨迹。执行中的车载护航任务，（略）线的起点、终点、途经点、（略）走向与应急车辆的实时位置和行驶方向。
项
1
190
视频监控信息:系统接入视频监控数据，通过设备匹配实现自动的视频接入，在视图引擎驱动下，（略）段/路口以及上游、下游的监控视频，（略）交通通行环境。
项
1
191
特勤任务管理
任务基本信息管理:配置特勤任务基础信息，包括任务名称：（略）
项
1
192
（略）线信息管理:（略）线配置，（略）径的方式：（略）
项
1
193
（略）线设备关联:（略）线方案，提供备选的匹配相位与匹配视频。匹配相位选项生成规则：（略）口的进口道，筛选出所有该进口的关联相位作为下拉选项。
项
1
194
研判分析
优先任务数量:为后台PC端用户提供历史护航任务信息、（略）口锁定信息的查询功能。任务信息包括：任务名称：（略）
项
1
195
（略）口:在历史任务管理功能中，对每一任务的行驶里程数、（略）口数、平均行驶速度、行程用时及节约用时等指标进行了计算，在效果评价功能中，系统则将这些指标进行时间汇集。将根据任务类型对节约时间、相位锁定时长、路口锁定时长分布、路口锁定次数分布指标进行统计。（略）内应急优先任务总体态势，对应急护航应用效益进行研判和评估，（略）口方案。
项
1
196
交通舆情管理
市民互动信息发布，封路、信号灯调整、路口交通组织调整等交通管控措施信息
项
1
197
舆情信息统计分析:舆情分析基于格式化数据进行分析和处理，完成业务工作所需的功能实现
项
1



3、特别说明
（略）需提供3年免费升级服务，涉及的硬件提供3年免费维保服务。（略），能够适配国产主流基础软硬件，覆盖芯片、整机、（略）、数据库、中间件等核心模块。能够支持迁移至国产化数据库。
4、相关产品证明文件要求
投标人需按本项要求提供加盖投标人公章的相关证明文件扫描件，否则视为对应设备参数条款不满足招标文件要求。
四、人员配置要求
1、建设技术人员
要求产品开发中标单位：（略）
项目建设人员配置表
（略）
职能
人数（不少于）
备注
1
项目经理：（略）
1

2
技术经理：（略）
1

3
开发人员
5

合计
7

2、运维技术人员
（略）服务维护、（略）运维。
（略）日常报表处理、应急事件的处理、平台安全监控等。数据服务运行维护包括数据分析、数据库备份等。（略）的日常操作、应答、安全防护等。以上均需经过专业维护培训的人员承担，各专业维护人员配置情况见下表。
项目运维人员配置表
（略）
职能
人数（不少于）
备注
1
（略）服务维护
1
需经过专业维护培训
2
数据服务维护
1
3
（略）维护
1
4
硬件设备运维
1
合计
4

五、运维（售后服务）要求
1、运维目标
（略）相关的软件、（略）、数据库、存储设备和采购硬件的运行维护服务，（略）的正常运行，降低整体管理成本，（略）的整体服务水平。同时根据日常维护的数据和记录，（略）的整体建设规划和建议，更好的为用户的信息化发展提供有力的保障。
（1）保障软件的稳定性和可靠性；
（2）保障软件的安全性和可恢复性；
（3）故障的及时响应与修复；
（4）软件设备的维护服务；
（5）硬件设备的维护与指导应用。
2、运维服务
（略）软件，维护团队需配备计算机软件、通信等专业人员，按季度提供软件的维护报告，（略）运行状况和维护情况，建立详细的软件技术文档，包括：（略）、（略）、用户及组的设置、网络配置、存储设备划分、系统配置、数据库版本、数据库配置文件、数据库脚本文件、应用程序等。（略）优化维护、应用软件版本升级、技术咨询服务；数据库的维护和技术支持；（略）、应用程序、数据库等；（略）升级扩充技术资讯和方案、应用软件安装、升级、维护及技术咨询服务、应用需求提供软件的解决方案。项目硬件，提供定期（频率不低于每月1次）巡检维护服务，并形成巡检维护报告。使用方发现硬件故障时，及时提供远程指导和现场维修服务。本项目运行维护内容包括硬件设备、应用软件、数据库、（略）的运行维护。运维内容如下表所示：
2.1、运维服务要求
运维服务应具体包含以下内容：
（1）运维服务时间
接收服务请求和咨询。
在5×8小时工作时间内设置由专人职守的热线电话，接听内部的服务请求，并记录服务台事件处理结果。
在非工作时间设置有专人24小时接听的移动电话热线，用于解决内部的技术问题以及突发情况汇报。
技术支持人员在解决故障时，会最大限度保护好数据，做好故障恢复的文档，力争恢复到故障点前的业务状态。对于“系统瘫痪，（略）不能运转”的故障级别，如果不能于12小时内解决故障，将在16小时内提出应急方案，（略）的运行。故障解决后24小时内，提交故障处理报告。说明故障种类、故障原因、故障解决中使用的方法及故障损失等情况。
（2）运维问题记录规范
根据使用人员提出问题的类别，（略）缺陷类问题二类：咨询类问题是指通过服务热线或现场解疑等方式：（略）
（3）运维行为规范
?遵守用户的各项规章制度，严格按照用户相应的规章制度办事。
?与用户运行维护体系其他部门和环节协同工作，密切配合，共同开展技术支持工作。
?出现疑难技术、业务问题和重大紧急情况时，及时向负责人报告。
?现场技术支持时要精神饱满，穿着得体，谈吐文明，举止庄重。
?接听电话时要文明礼貌，语言清晰明了，语气和善。
?遵守保密原则。对被支持单位：（略）
（4）现场服务支持规范
运维服务人员要做到耐心、细心、热心的服务。工作要做到事事有记录、事事有反馈、重大问题及时汇报。严格遵守工作作息时间，严格按照服务工作流程操。
现场支持工程师应着装整洁、言行礼貌大方，技术专业，操作熟练、严谨、规范；现场支持时必须遵守用户单位：（略）
现场支持时出现暂时无法解决的故障或其他新的故障时，应告知用户并及时上报负责人，寻找其他解决途径。
故障解决后，现场支持工程师要详细记录问题的发生时间、地点：（略）
（5）突发事件应急策略
（略）运维应急方案是对中断或严重影响业务的故障，如宕机、数据丢失、业务中断等，进行快速响应和处理，（略），将损失降到最低。在系统维护过程中，突发事件的出现将是很难完全避免的，针对这种情况，承建单位：（略）
（略）巡检人员要定期规范检查各应用软件运行情况，同时做好日常的数据增量备份和定期全备份。对发现的问题在报各级负责人的同时，要协调相关资源分析问题根源，确定解决方案和临时解决措施，避免造成更大的影响。问题得到稳定或彻底解决后，要形成问题汇报，避免以后类似重大紧急情况的发生。
对发现的问题在报负责人的同时，要协调相关资源分析问题根源，确定解决方案和临时解决措施，避免造成更大的影响。问题得到稳定或彻底解决后，要形成问题汇报，避免以后类似重大紧急情况的发生。
2.2运维内容（包括但不限于）
（略）
工作项
负责方
所属类别
职责与流程说明
1
应用日常运维
运维供应商
应用软件
1、运维方式：（略）
2、运维人员对应用软件维护、问题、缺陷、需求进行分析，并进行定期巡检。
3、（略）使用情况，（略）的健康稳定运行，（略）进行日常数据备份、安全管理等。
2
（略）升级及版本发布
运维供应商
应用软件
1、运维人员按照建设单位：（略）
2、提交采购方审核后方可发布。
3
数据库基础软件运维
运维供应商
数据库
负责数据库服务器及数据库层面及以上部分的日常管理维护工作：包括数据库的软件参数配置工作，备份、空间分配、权限分配、数据库软件本身故障修复处理、重启、完成补丁实施等工作。
4
数据库涉及数据方面运维工作
运维供应商
数据库
1、负责数据库的日常巡检，满足日常应用及数据方面运维的数据库用户；
2、对于涉及数据库软件补丁、版本升级的工作。
5
数据服务
运维供应商
数据
1、数据采集服务，（略）数据持续
入库治理服务运维；
2、数据分析服务，业务数据等数据分析服务运维。
6
（略）整体问题排查
运维供应商
整体
（略）问题时，由运维供应商负责问题的分析、解决，对于涉及数据库、（略）、网络方面等方面的问题，可以请采购方、政务云负责方协助处理，总体负责项目故障处理等工作。
7
技术咨询
运维供应商
整体
（略）使用中的常见问题，并针对（略）（略）及在其上运行的应用模块的运行状况提交书面的技术建议
8
性能优化
运维供应商
整体
以（略）（略）在应用中的性能监控为依据，提出改良建议，（略）软件建立性能测试环境、测试计划提交建议方案，在与用户方评审后进行测试工作，对测试结果进行分析，并提交解决性能瓶颈的优化方案。
9
（略）安全运维
运维供应商
整体
（略）安全运维制度，对应用安全、数据安全进行定期风险监测，利用政务云提供的安全服务产品，监测并优化应用安全方案，（略）满足等保安全要求。
10
硬件维护与维修
运维供应商
项目硬件
提供定期（频率不低于每月1次）巡检维护服务，并形成巡检维护报告。使用方发现硬件故障时，及时提供远程指导和现场维修服务。

2.3售后服务要求
（1）系统维护
1）提供每日巡检维护。
2）提供对采购人：（略）
3）提供对用户修改设计要求的响应措施。
（2）技术支持
1）提供7×24小时的技术咨询服务，及时答复使用人员的技术咨询。
2）提供24小时技术支持服务电话。
（3）故障响应
1）提供7×24小时的故障服务受理，10分钟内响应。
2）发生一般故障响应时间（系统性能、数据传输、兼容效果不佳或不稳定，但大部分业务仍可正常运行的事件）：应在接到采购人：（略）
3）发生严重故障响应时间（（略）瘫痪、数据丢失等原因而造成的对采购人：（略）
4）备件服务：遇到故障，（略）所需更换的任何备件，保证采购人：（略）
（4）升级服务：（略）软件进行免费升级服务。
（5）（略）运行状况进行一次全面巡查检测，对系统运行管理状况做好记录盖章确定后交与采购人：（略）
2.4人员驻场服务要求
中标人的工程师驻场服务：由中标人指派合格的工程师在采购人：（略）
驻场工程师满足7*24小时不间断的售后技术支持的要求，不少于4人。
服务内容包括：
1）日常故障处理及服务周报/月报；
1）问题跟踪和升级及配合故障处理；
1）文档管理；
1）服务接口；
1）有限产品知识支持；
1）主动维护及服务质量优化。
六、网络安全与信息安全要求
中标人必须与采购人：（略）
七、项目实施要求及说明
1、产品运输、保险及保管
1.1中标人负责产品到施工地点：（略）
1.2中标人负责产品在施工地点：（略）
1.3中标人负责其派出的施工人员、进入施工现场的所有施工人员购买工伤保险和人身意外保险。
1.4提供的所有设备须采用相应标准的保护措施进行包装。这种包装应适于长途运输，并有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等保护措施，以确保货物安全运抵现场。中标人应承担由于包装不妥而引起设备锈蚀、损坏和丢失的责任。
1.5每件包装中应附有详细装箱单。
1.6应在第一包装箱邻接的四个侧面用不易褪色的油漆以醒目的印刷字样标明收货人、（略）、目的地、货物的名称：（略）
1.7中标人承担设备送达指定交货地点：（略）
1.8中标人送达设备及进行安装调试，应提前两天以上和采购人：（略）
1.9中标人应保证设备包装完整，到达采购人：（略）
2、施工要求
2.1中标人须加强施工的组织管理，所有施工人员须遵守文明安全施工的有关规章制度，持证上岗，为施工现场人员购买工伤保险、人身意外险，为进入施工现场未安装、未使用的设备、材料购买财产险。
2.2中标人加强施工现场的安全管理，中标人成立以其项目经理：（略）
2.3项目完成后，中标人应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档、施工图纸等移交采购人：（略）
2.4中标人对整个实施过程和运维过程中的安全承担全部责任，发生的任何责任事故与采购人：（略）
2.5实施现场疫情防控工作由项目经理：（略）
3、测试验收（具体验收要求以合同签订为准）
3.1项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由中标人承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。
3.2验收过程中产生纠纷的，由质量技术监督部门认定的检测机构检测，如为中标人原因造成的，由中标人承担检测费用；否则，由采购人：（略）
3.3本项目按相关文件规定，按政府采购一般程序组织验收。测试过程中因产品质量问题造成的损失由中标人承担，并返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人：（略）
3.4本项目采购清单中的所有软硬件产品安装、调试完成后，由采购人：（略）
3.5交付验收合格后，软硬件产品才视为验收合格，并开始计算质（维）保期。如果由于产品本身原因在三十天内调试而未能获得通过，（略）且符合相关技术性能的产品，并赔偿由此造成的经济损失。
4、质量保证
中标人提供的产品应是原装正品，符合国家质量检测标准，具有出厂合格证或国家鉴定合格证。标产品应该具有合法的知识产权，如果因为知识产权纠纷投标人承担所有责任。
5、质保要求
5.1本项目整体质（维）保期为3年。本项目采购清单中的所有软硬件产品质（维）保期从交付验收合格之日起算。
5.2质（维）保期内，中标人提供以下内容（包括但不限于）：（略）维护、故障检修，（略）正常运行。
5.3质（维）保期内发现由于货物本身的原因造成故障或损坏，中标人应免费修复，无法修复的应免费更换。质（维）保期内因维修维护所发生的一切费用，包括技术人员工时费、交通费、住宿费、通讯费等均由中标人承担。
5.4质（维）保期内出现任何质量问题（人为破坏或自然灾害等不可抗力除外），由中标人负责全免费更换或维修。出现的任何质量问题中标人应及时响应、全免费（免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等）更换或维修或维护、提供备用设备，及时解决故障，不得影响采购人：（略）
6、安装调试、技术服务要求及培训
6.1设备安装调试要求
（略）中标人须加强施工的组织管理，所有施工人员须遵守文明安全施工的有关规章制度，持证上岗。
（略）项目完成后，中标人应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档、施工图纸等，移交采购人：（略）
6.2技术支持要求：
（略）提供7×24小时；
（略）提供全部技术资料（产品合格证、测试报告、各项测试数据等）；
（略）提供技术文档等；
（略）其他技术资料。
6.3人员培训要求
（略）培训对象及内容：
人员培训目的是提高业务领导、业务主管和技术人员的整体技术水平，建设一支既掌握信息技术又熟悉信息化业务的高素质的管理队伍和技术队伍，使他们能够适应新型智（略）系统运行维护的管理要求和技术要求。
人员培训重点包括业务领导培训，业务主管培训，信息员培训几个方面，具体如下：
业务领导培训主要是让相关领导理解新型智（略）系统内涵与体系，把握新型智（略）系统科学发展理念；理解掌握新型智（略）系统建设与运营体系，有力指导建设和运营。
业务主管培训主要目的是让相关主管理解新型智（略）系统内涵与体系，理解掌握新型智（略）系统的建设与运营体系，掌握新型智（略）系统的应用。
信息员培训主要是让相关信息员深入了解新型智（略）系统的功能，熟练掌握相关应用，掌握简单运维。
（略）培训地点：（略）
（略）培训方式：（略）
培训方式：（略）
集中培训方式：（略）
现场培训方式：（略）
宣传材料方式：（略）
（略）培训质量评估
为了确保培训效果和培训质量，在培训结束后将根据不同培训对象构建不同的培训考核试题，所有参与培训人员必须参加双方共同组织的操作考核，全面掌握相应基本理论知识、软件操作、运行管理，（略）的功能，（略）的体系结构、性能，（略）技术特性、操作规范、运行规程、管理维护等方面获得全面了解和掌握。对未通过考核者将针对情况进行个别指导。
八、其他要求及说明
1、完成时间及地点：（略）
1.1完成时间：采购方根据业务需要，确定项目软件、硬件开发和供货时间顺序。合同签订生效后180日历天内，所有硬件货到并安装调试完成；合同签订生效后270日历天内，（略），项目整体达到交付使用条件。
1.2地点：（略）
2、结算方法
2.1支付方式：（略）
2.2支付凭证：双方签订的合同、验收合格证明文件和中标人开具的税务发票。
3、本次采购项目为“交钥匙”项目，采用费用包干方式：（略）
4、在合同有效期内，采购人：（略）




四、交付时间和地点：（略）
合同签订30个日历日内完成项目工程施工勘察、深化设计。
合同签订90个日历日内完成项目智慧交管机房、（略）装修及设备安装调试工作。
合同签订120个日历日内完成项目前端立杆、室外基础施工、设备安装、引电、调试。
（略）上线，系统联调联测，开展试运行。
合同签订180个日历日内完成项目整体建设，试运行正常1个月后开展项目初步验收。
初步验收合格6个月后完成竣工（交付）验收。
竣工（交付）验收后三年为免费质保运维期。
交付地点：（略）
五、服务标准：要求：
1.本项目为交钥匙工程，中标人负责产品免费送货上门，免费安装、调试，由此所产生的一切材料费、工具费、人工费、手续费、差旅费、食宿费和加班费、及协调费等，均由中标人承担。施工期间和运维期间所发现一切安全和质量事故及费用，均由中标人承担。
2.中标人送达产品及进行安装调试，应和采购人：（略）
3.项目完成后，中标人应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档及采购人：（略）
4.中标人加强施工现场的安全管理，中标人成立以其项目经理：（略）
5.施工管理工作由中标人专业人员组成，项目的深化设计文件编制工作由中标人的相关专业技术人员完成，须经采购人：（略）

六、验收标准：验收要求和验收标准
（1）项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由中标人承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。
（2）验收的标准和依据：包括本采购项目的初步设计文件、招标文件、中标人的投标文件、经采购人：（略）
（3）本项目的初步验收、试运行、交付验收等须经采购人：（略）
（3）本项目按相关文件规定，按政府采购一般程序组织验收。测试过程中因产品质量问题造成的损失由中标人承担，并返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人：（略）
（4）本项目采购清单中的所有软硬件产品安装、调试完成后，由采购人：（略）
（5）交付验收合格后，软硬件产品才视为验收合格，并开始计算质（维）保期。如果由于产品本身原因在三十天内调试而未能获得通过，（略）且符合相关技术性能的产品，并赔偿由此造成的经济损失。
（6）如验收不合格，中标人须更换合格货物、辅材或重新进行安装与调试，直至验收合格。如两次验收不合格，采购人：（略）
（7）如验收过程中发生纠纷，将委托国家质量技术监督管理部门或其认定的机构进行检测鉴定。如为中标人原因，一切费用由中标人承担。

七、其他要求：违约责任：中标人必须严格按照项目总体进度要求完成建设，未按时限要求完成进度的（不可抗力、采购人：（略）

采购需求仅供参考，相关内容以采购文件为准。