新建广州至湛江铁路第五批次甲供物资钢轨扣配件采购招标公告

（略）第五批次甲供物资
钢轨扣配件采购招标公告
（（略）：CRDC-GZ（略））

1．（略）工程已由《国铁集（略）可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2019﹞136号）、《国铁集（略）DK312+925～DK316+265段站前工程初步设计的批复》（铁鉴函[2019]168号）、《国（略）初步设计的批复》（铁鉴函[2020]192号）、《国铁集（略）珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2022]491号）批准建设，（略），经建设单位：（略）
2．项目概况与招标范围2.1项目概况：
（略）位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛（略），终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭（略），西连湛江枢纽，通过合湛、（略）可达北部湾、海南岛（略），是国家“八纵八横”（略）、350km/h（略）客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。
（略）自佛山站引出，出站后向西跨越东平水道和西江至珠三角机场，（略）城南侧设新兴南站，经（略）蟠龙村东南侧设阳春东站，经（略）于对坎坪设阳江北站，（略）阳西站于车站北侧并站后进入（略），（略）北侧前行，与既有马踏站并站后，（略），经（略）牛六架村北侧设茂名南站后进入（略），于既有吴川站并站后，线路取直经海（略），以隧道形式下穿湛江海湾及湛江（略）后，（略）设湛江北站与连接规划湛海高铁。
本项目EPC段落正线376.584km，正线双线桥长191.716km/172座，其中，特大桥166.962km/63座，大桥22.663km/85座，中桥2.091km/24座；正线隧道共计49座，全长96.736km；（略）基全长88.136km，桥隧合计288.452km，桥隧占比76.6%。
（略）长度15.6km（单线），其中单线桥梁4座，长度9.064km，路基长6.536km。
湛江枢纽动车走行线长4.067km（上行线2.028km，下行线2.039km），其中单线桥梁2座，长度1.793km，路基长度2.274km。
主要技术标准：铁路等级：（略）；正线数目：双线；设计速度目标值350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：（略）
（略）批复总工期60个月，工程于2020年6月30日开工，计划竣工时间为2025年11月30日。
2.2招标范围：（略）第五批次甲供物资钢轨扣配件（详见招标公告附表二）。
3．投标人资格要求3.1本次招标投标人须具备的资格要求：详见招标公告附表一。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：
（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；
（2）（略）局“黑名单”管理的。
4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5．招标文件的获取：（略）
5.2招标文件每套售价0元，（略）投标（略）登记并经招标人：（略）
5.3本次项目为电子招标，（略）上登记及招标文件下载，不采用邮购方式：（略）
6．投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年1月29日9时30分，（略）网站递交电子投标文件。
（略）络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，（略）（略）系统。如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。
6.2纸质投标保函原件应采用现场递交方式：（略）
7．（略）（（略））、（略）网（（略））、（略）（（略）.gov.cn）、（略）（https://（略））上发布。
8．联系方式：（略）
地址：（略）
邮编：527400
联系人：（略）
电话：（略）
电子邮件：（略）@qq.com

招标代理：（略）
地址：（略）
邮编：100143
项目经理：（略）
联系人：（略）
电话：（略）
电子邮件：（略）@163.com
招标公告附表一
物资名称：（略）
投标人资格条件
高速扣配件
GSKJ-01包件：
1.基本资格要求：
(1)营业范围：
投标人须为在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。
(2)生产能力：投标人须为弹条生产商，（略）按套集成供货。
(3)供货业绩：
投标物资须具有近十年内（2013年10月1日至投标截止日，以合同签订时间为准）供货业绩，高速扣件累计数量不少于30万套或者单个合同数量不少于5万套（以签订的合同数量为准），并提供相应的合同文件。
(4)履约信用：
1)投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
2)投标人不得存在的其他情形：
①在最近三年内（2020年10月1日至投标截止日）发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期（以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
②（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
③在“信用中国”（（略）.cn）被列入失信被执行人；
④（略）局“黑名单”管理，且在公布期限内的；
⑤（略）供应商信用评价不接受其参与投标的；
⑥（略）抽检质量不合格的（按规定复检合格的除外）；
⑦投标人应提供近三年内（2020年10月1日至投标截止日）投标单位：（略）
2.专项资格要求
(1)质量保证能力：
1)投标物资须具有由通过CMA认证的第三方检测机构出具的近三年内（2020年10月1日至投标截止日）产品质量检验合格报告。
2)投标人须具有完备的售后服务保障体系。
3.其他要求：
(1)本次招标不接受代理商及联合体投标。
(2)法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人，母公司、（略），都不得在同一包件中同时投标。
(3)通过组装性能检验的除弹条外的零部件允许外购，外供方须满足以上要求。
普速扣配件
PSKJ-01包件：
1.基本资格要求：
(1)营业范围：
投标人须为在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。
(2)生产能力：投标人须为弹条生产商，（略）按套集成供货。
(3)供货业绩：
投标物资须具有近十年内（2013年10月1日至投标截止日，以合同签订时间为准）供货业绩，普速扣件累计数量不少于15万套或者单个合同数量不少于3万套（以签订的合同数量为准），并提供相应的合同文件。
(4)履约信用：
1)投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
2)投标人不得存在的其他情形：
①在最近三年内（2020年10月1日至投标截止日）发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期（以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
②（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
③在“信用中国”（（略）.cn）被列入失信被执行人；
④（略）局“黑名单”管理，且在公布期限内的；
⑤（略）供应商信用评价不接受其参与投标的；
⑥（略）抽检质量不合格的（按规定复检合格的除外）；
⑦投标人应提供近三年内（2020年10月1日至投标截止日）投标单位：（略）
2.专项资格要求
(1)质量保证能力：
1)投标物资须具有由通过CMA认证的第三方检测机构出具的近三年内（2020年10月1日至投标截止日）产品质量检验合格报告。
2)投标人须具有完备的售后服务保障体系。
3.其他要求：
(1)本次招标不接受代理商及联合体投标。
(2)法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人，母公司、（略），都不得在同一包件中同时投标。
(3)通过组装性能检验的除弹条外的零部件以及SYT(01-08)（略）允许外购，外供方须满足以上要求。


招标公告附表二招标人：（略）
（略）
（略）
物资名称：（略）
（略）
（略）
计量单位：（略）
数量
交货地点：（略）
交货期
备注
1
GSKJ-01
高速扣配件
适用于时速350km，用于无砟有挡肩SK-Ⅱ型双块式轨枕
-
套
469407
（略）沿线
2024年2月至工程结束

2
高速扣配件
适用于时速350km，用于无砟有挡肩SK-Ⅱ型双块式轨枕（小阻力地段）
-
套
24899
（略）沿线
2024年2月至工程结束

3
高速扣配件
弹条Ⅴ型扣件
-
套
20648
（略）沿线
2024年2月至工程结束
含54套备件
4




PSKJ-01
普速扣配件
过渡段辅助轨配件（沿海、隧道或酸雨腐蚀严重（略））
研线0607
套
328
（略）沿线
2024年2月至工程结束

5
普速扣配件
弹条60kgⅡ型（沿海、隧道或酸雨腐蚀严重（略））
专线3351TB/T（略）
套
103528
（略）沿线
2024年2月至工程结束
含140套备件
6
普速扣配件
弹条50kgⅠ型（沿海、隧道或酸雨腐蚀严重（略））
TB/T（略）
套
106666
（略）沿线
2024年2月至工程结束
含148套备件
7
普速扣配件
SYT(01-08)系列扣件（沿海、隧道或酸雨腐蚀严重（略））

套
3506
（略）沿线
2024年2月至工程结束

8
普速扣配件
SYT(01-08)系列扣件（沿海、隧道或酸雨腐蚀严重（略））

套
1590
（略）沿线
2024年2月至工程结束



说明：本次招标物资具体规格、收货人、交货条件等内容详见招标文件。