滨海连接线航道及新三江船闸水文和数值模拟分析试验研究专题招标公告

滨海连接线航道及新三江船闸水文和数值模拟分析试验研究专题招标公告
1．招标条件
本招标项目滨海连接线工程（下称“本项目”）已列入《浙江省水运发展“十四五”规划》（浙交〔2021〕61号），（略），建设资金来源：政府财政保障。本项目前期专题已具备招标条件，现对本项目水文和数值模拟分析试验研究专题进行公开招标，实行资格后审。
2．项目概况与招标范围
2.1项目建设地点：（略）
2.2项目概况及技术标准：
（略）全线概况
该航段为新建航段，起自（略）（沙地洋大桥、荷湖大桥、（略）大桥和新三江船闸闸首桥）；保留桥梁主墩加固2个；增设防撞墩2个；原址保护省级文保点汤公闸1处；以及（略）及锚地（新建1处荷湖江（略））、智慧航道工程、航标工程、景观绿化工程等配套工程。
拟建新三江双线船闸位于滨海连接线与其下游曹娥江的汇入口，由上下游引航道、上下闸首、闸室组成，大船闸闸室有效尺度为230m×25m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛水深）；小船闸闸室有效尺度为230m×14m×4.5m。
本项目水文和数值模拟分析试验研究咨询服务费用约270万元。
（略）技术标准
本工程按内河Ⅲ（三）级航道通航标准实施，其中曹娥江段以及荷湖村下游新三江为天然渠化河流Ⅲ级航道，单线航道宽度35m，双线航道宽度≥70m，弯曲半径≥320m，航道水深≥3.5m，新建桥梁单向通航孔净宽≥55m，双向通航孔净宽≥110m，通航净高均≥7.0m；其他航段按限制性Ⅲ级航道标准，航道底宽≥45m，弯曲半径≥320m，航道水深≥4.0m，新建桥梁通航净宽≥60.0m，通航净高≥7.0m。
2.3招标范围：
本次招标设1个标段，为第1标段。
本次研究的主要目的是在新三江闸不同排涝情况、曹娥江径流等影响下，对滨海连接线线位方案和新三江船闸布置方案可行性进行论证，同时对滨海连接线整治前后全线水流条件、曹娥江受（略）段水流条件和泥沙冲淤情况进行分析论证，并提出优化措施。
工作内容包括水文及地形资料收集、航道水文水流及江道条件分析、枢纽通航水流条件及冲淤研究等，拟采用一维和二维水流泥沙数值模拟，模拟范围约为10公里。具体为：（1）基础工程资料测量收集，包括地形资料、水文资料等；（2）对所涉航段进行通航水位分析；（3）利用实测水文地形资料，对全航段及曹娥江段水文条件及河床演变进行初步分析，研究全线航线的布置合理性；（4）利用实测资料与数学模型对滨海连接线段和曹娥江部分航段进行整治前后通航水流条件分析，包括截弯取直段、汇流口、重要桥梁等，研究确定滨海连接线通航保证率；（5）利用实测资料与数学模型对重点疏浚河段进行整治后航道疏浚回淤分析；（6）利用数学模型研究新建新三江船闸水流条件、河床冲淤变化等，对多种船闸布置方案进行可行性分析，对比验算；（7）通过研究为航道整治后通过能力分析、物理模型试验、船操模型试验等提供必要的水文技术参数；（8）对全航线存在问题提出优化解决方案；（9）编制报告书、配合及协助项目业主审查、验收，按甲方要求及时提供物理模型所需数据，以及与本项目在工可阶段研究有关的一切工作。
模型精度、测量精度、报告编制等应满足《水运工程模拟试验技术规范》（JTS/T（略））等相关规范要求。
2.4服务期
服务期自合同协议书签订之日起至滨海连接线项目开工之日止。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人应具备独立法人资格，并在业绩、人员和履约信誉等方面具有相应经验和能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人：（略）
4．招标文件的获取：（略）
4.1凡有意参加投标者，请于2023年07月03日至2023年07月04日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00～11:30，下午14:00～17:00（北京时间，下同），将营业执照副本或事业单位：（略）
4.2潜在投标人对招标文件有疑问的，通过电子文件形式发送至招标代理：（略）
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人：（略）
5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2023年07月14日9时30分（北京时间，下同），投标人应于当日9:00～9:（略）三楼会议室（（略）），投标人递交标书即交即走。开标时间同投标截止时间。开标时，投标人无须委派法定代表人或其授权的代理人出席。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点：（略）
6．发布公告的媒介
（略）网站（（略）.cn/）上发布。
7．联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
邮编：312000
联系人：（略）
电话：（略）
传真：/

招标代理：（略）
地址：（略）
邮编：310000
联系人：（略）
电话：（略）3
传真：/

监督部门：（略）交通运输局
地址：（略）
电话：（略）2



（略）
2023年07月03日