铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复

4月30日获悉，近日，（略）可行性研究报告获国家发展改革委批复。根据批复，（略）铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，（略）凤凰古城站。线路全长52.1公里（贵州段19.1公里、湖南段33公里），共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。（略），正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资为93.02亿元，项目建设工期为4年。
（略）是国务院批准的《（略）规划》中的（略）域连接线，也是《国（略）的意见》《国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中支持建设的重大项目。项目建成后，（略），形成贵阳经铜仁、张家界至武汉的高铁新通道，可将沪昆高铁通道和呼南高铁通道有效连接起来，对缓解沪昆、（略）干线运输压力，（略）网布局，（略）运输的均衡性和灵活性，（略）高质量发展等具有重要意义。同时，将梵净山、凤凰古城、张家界等世界级旅游资源串联起来，能更好促进客源增长，提供安全高效优质的客运服务保障，助力武陵山民（略）村振兴战略有效衔接，（略）域经济社会高质量发展。